三陽rv150引擎聲音像農用車，曲軸、培林的問題？

Question

三陽rv150， 2002/07出廠，行駛里程30000多公里，使用方式大多時速80-110km/h，在燒焊過排氣管，因改前段白鐵管，突然感覺聲音變的像農用車很大聲的引擎聲音，怠速就會有，慢慢的加速會更大聲，加油門時，聲音會比較大聲，回油就比較沒聽到。原本以為是排氣管的問題，因為有啾啾的聲音，去車行的技師也有的說是這個因素，但換過之後，聲音依舊。有另外技師說可能是曲軸，換要6-7000元、培林換2-3000元。

敬請懂的人解惑，或是有換過曲軸、培林的朋友說說經驗。

再補充說明：

從台北延濱海公路騎到台中，延途約110km/h,3個多小時，中間有小休息一下，之後就發現聲音變大聲，沒有吃機油，加油門時，聲音會比較大聲，回油就比較沒聽到。但加速變很慢，以前1-2個紅綠燈就可不拖泥帶水跑110km/h，但現在2個路口都只拖到90km/h而已。再去一家車行，他的判斷是凸輪軸及凸輪培林的問題，因拆的部位不多，約1-2000左右。不知大家的看法如何？

怠速時，與引擎運轉的聲音頻率相近，聲音則是漏漏漏
加油門另外有就就就、也感覺有一些撞擊聲。

Answer 1

SYM三陽及KYMCO光陽的技術都是來自於日本HONDA但日本HONDA對SYM三陽及KYMCO光陽似乎都有各保留一手都沒有得到完整日本HONDA的技術SYM三陽的汽缸頭及活塞做的不錯但它的汽缸及曲軸比較容易掛SYM它做水冷式機車品質也沒KYMCO光陽的好KYMCO光陽它的汽缸及曲軸做的不錯但它的汽缸頭及活塞/活塞環卻很容易掛聽說RV150與DINK150的汽缸/活塞/曲軸規格一樣是可以互通的假如你的RV150改用DINK150的汽缸/活塞/曲軸應該會耐用許多..

Answer 2

我本身也是騎RV150一代.車子有咻*咻的聲音.還不至於要拆引擎.還沒聽過RV的曲軸會掛掉的.而光陽就不一定了.毛病非常多.
你說的聲音是傳動前普利盤的聲音.高速時會很大聲.而代速就沒聲.你有換普利盤喔.假如要沒聲.建議換回原廠的.在騎看是否還會有.
或是.中柱也會有啾.啾聲.用潤滑油潤滑.上下搖.試看.音該就比較沒聲音

Answer 3

rv的風扇在前燈旁，只有水溫到3格的時候才會轉動，而我目前的聲音是來自引擎內部。

2006-11-25 20:02:48 補充：
已經修好了，用加工廠處理的連桿，省下一些錢，引擎靜多了。結果是曲軸連桿大端的左右間隙過大1.5mm~2mm左右，用左手拿著連桿中間、懸空，右手用掌下擊，會有聲音。原廠的維修手冊說明容許間隙0.5mm。

本想順到上180的氣缸，但想想不知口碑如何，怕承受不了我的強烈猛操，也怕用整修的曲軸耐用度也無法承受。

rv150/180維修手冊http://tw.myblog.yahoo.com/hpy03292000/article?mid=136&prev=-1&next=135

Answer 4

光陽沒有陶缸的技術，全靠進口，所以修理費用較高，加上近年來許多車種的零件都是採大陸製，所以零件品質可想而知。而rv150的話，您說的咻咻聲，會不會是風扇的聲音呢，如果正常使用正常保養的話，曲軸不太可能壞掉。