Não há uma proibição e sim a regulamentação.
Ainda acho pouco. Em algumas cidades, para emplacar um veículo com reboque, tem de apresentar a documentação da carretinha que se pretende rebocar.
1. Alguns carros não foram projetados para rebocar trailers - Ford Ka e Toyota Corola são exemplos que me lembro no momento.
2. Engates de fundo de quintal são muito perigosos precisam ser fabricados com um mínimo de qualidade.
3. O engate não pode ficar depois do para-choques. Quando os carros estacionam rente à calçada, um pedestre pode ferir a perna ao passar atrás de um carro com engate e tem todo o direito de abrir uma ação contra o proprietário do veículo.
4. Em caso de acidente, trombada na traseira, de um veículo com engate (protegendo o parachoques), o engate trará mais prejuizo que se não existisse. Pode empenar o monobloco em situação que o para-choques absorveria o impacto sem danificar a estrutura do veículo.
Por fim, em minha opinião, o engate deveria ser retrátil, como aqueles que se encaixam em um quadrado, o suporte do encaixe deve ser protegido pelo parachoque traseiro, deve ser compatível com o veículo onde é instalado e com a carretinha a rebocar.
um abraço.
2006-11-16 06:37:42
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answer #1
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answered by eu 2
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Esse negocio de proibição, é para o governo tirar mais dinheiro do nosso bolso.
2006-11-16 06:50:53
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answer #2
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answered by Chevectra 1
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pô como vou levar meu jetsky ? ou minha moto ? assim não dá tanta coisa pra melhorar em legislação de transito e os karas preocupados com engates...
E mais pra que existe faixa de pedestre? porque o pedestre tem que atravessar no meio de dois carros, se primeiro o carro não pode ser estacionado na faixa de pedestres, e segundo a faixa esta lá para ser utilizada... êta povinho folgado e preguiçoso...
ae pedestre : Olha a FAIXA...
2006-11-16 06:39:46
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answer #3
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answered by Anonymous
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Acho uma grande imbecilidade. Imagine. Que pode fazer um engate na traseira de um carro, a não ser servir para puxar alguma coisa? Isso deve ser invenção de quem não tem algo mais proveitoso prá fazer. Ou ainda, uma idéia de quem tem oficina prá desmontar o tal engate. Ou ainda, de alguém tem tem um produto melhor e mais caro prá vender e pediu a algum deputado para fazer a tal lei e conseguir aprovação. Ganhou, né?
2006-11-16 06:35:44
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answer #4
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answered by Lucia M 2
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não tiro e se quiserem multar que multem problema é deles, eu acho que esse cara não tem nada melhor pra faze e ficam criando leis idiotas como eles quero mais é que esses caras enfiem essas leis no c....
2006-11-16 11:28:20
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answer #5
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answered by glefa76 2
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como transportr, jet sky, moto, e outras coisas do tipo agora ? o governo vai leva de graça pra gente ? q besteira!
2006-11-16 06:27:54
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answer #6
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answered by Anonymous
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Isso deve ser algum politico metido a besta que não tem nada melhor pra fazer a não ser encher o saco da gente!
Sofri um acidente com minha pick-up, um bêbado bateu na minha traseira e graças a deus o meu engate suportou a maior parte do impacto, se não fosse meu engate eu não estaria aki digitando essa resposta!!!!
P)(&(*¨_)*)( de retirar engate, o meu fica, foi graças a ele que eu e minha familia estamos vivos!!!
Essa lei que se )(*)*(&*(
2006-11-16 12:04:55
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answer #7
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answered by agentrbr 4
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O engate deve ser de por e tirar. Eu acho muito bem apesar de usar engate. É que é perigoso tambem para quem passa por perto, eu próprio um dia só me parecia que tinha quebrado a perna quando embati num deles.
2006-11-16 06:31:37
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answer #8
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answered by ecm1956 3
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O engate é para transporte de carreta e não para servir de pára-choque. Está certíssimo...Com a exigência da instalação adequada tomara que diminua esta prática absurda...
2006-11-16 09:03:05
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answer #9
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answered by Alexandre F 2
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Deveria ser usado só para rebocar e não para danificar carros dos outros.
2006-11-16 06:44:31
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answer #10
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answered by Betão 7
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