Por que los aviones a reaaccion dejan una estela blanca an algunas ocasiones y los de elice no?

Answer 1

porque detras de las turbinas se genera "frio" y eso condesa el vapor que hay y es por eso que se ve la "estela"

Answer 2

Porque el humo del avión de reactor contiene vapor de agua, y a la altura que vuelan, la temperatura es muy baja lo que provoca que el vapor se condense y forme gotitas (la estela blanca).
Los motores de los aviones de hélice también producen vapor de agua, pero las hélices producen turbulencia que mezcla el vapor con el aire. Además los aviones de hélice vuelan a altitudes menores.

Answer 3

por el tipo de propulsión a chorro que expulsa aire que por supuesto es calentado y forma eso en el cielo

Answer 4

Oye vijisimo esa estuvo buena me entere de algo que no tenia ni idea de porque pasaba para mi era que tenían roto el tuvo de escape y la gasolina que le ECHABAN, a los que hacían eso la ligaban con agua, o con queroseno (luzbrilante en cuba ) bueno gracias a ti ya se otra cosa mas chao cuidate y muchas gracias a todos los que contestaron y aclararon mi duda besos MUACKYSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Answer 5

Porque los reactores vuelan a mayor altura -9000 metros- y al ser muy baja la temperatura a esa altura, el vapor de agua que expulsan los motores, formado al oxidarse los hidrocarburos con que se propulsan, se condensa formando una nube que es la que constituye la estela visible.
Los aviones a hélices también queman hidrocarburos que igualmente forman agua al oxidarse, pero como vuelan más bajos, la temperatura del aire es más alta y el vapor de agua no se condensa y no es visible.

Answer 6

No, no es cierto! todo depende de la temperatura en que se mueva el avión, tanto aviones de hélice como reactores dejan estela de condensación. Saludos.

Answer 7

4.10 ESTELA TURBULENTA.
Un vórtice o torbellino (vortex) es una masa de aire que gira sobre si misma, alrededor de un eje de rotación denominado línea de vórtice. El humo de un cigarrillo es un ejemplo sencillo de vórtice.


4.10.1 Como se produce.
El efecto de estela turbulenta es conocido desde hace tiempo por los pilotos, los cuales pensaron inicialmente que se debía al flujo de aire desplazado por las hélices. Hoy en día se sabe que es debido a los vórtices generados en los extremos de las alas. Como se forman estos vórtices está sin embargo poco explicado, o al menos de forma confusa, para los profanos en aerodinámica. No obstante, vamos con la explicación más plausible.

Para empezar, los vórtices que dan lugar a la estela turbulenta son producto de la sustentación y todos los aviones los producen mientras están en vuelo. En la generación de sustentación, la masa de aire "visitada" por el aeroplano adquiere un movimiento descendente hacia abajo (downwash), con relación al resto del aire, pero además este aire se riza sobre sí mismo alrededor de la parte superior del ala debido al cambio de velocidad del aire, de forma proporcional a la tasa de cambio en la sustentación a lo largo del ala. Este rizado se produce a lo largo de todo el ala, pero en el extremo del ala, donde la sustentación cae rápidamente a cero (ya no hay ala), el rizo se hace más apretado, dando lugar a los vórtices del extremo del ala (wingtips wortex) o estela turbulenta.

En definitiva, la masa de aire deflectada hacia abajo en el borde de salida de cada ala, tiende a enroscarse o rizarse hacia el límite marcado por los vórtices de los extremos del ala (wingtips vortex). El aire rota alrededor de las líneas de vórtice en la dirección indicada en la figura 4.10.1 y en sentido descendente.

Answer 8

La verdad es que es mas simple de lo que parece, simplemente los aviones a reacción generan mucho CALOR en sus turbinas, por esa razón condensan las pequeñas partículas de agua que hay en la atmósfera, entonces la linea blanca es solo vapor, ahora bien aviones a hélice en algunas situaciones también pueden producir una estela, pero no es frecuente puesto que vuelan a menor altura y sus motores no alcanzan tan alta temperatura

Answer 9

Al fin lo se !!!!!