deixando em ponto morto ou deixar na quinta marcha direto ou outra forma?
2006-11-14 04:28:11 · 21 respostas · perguntado por mano 2 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
A melhor forma é usar a marcha certa na rotação certa, ou seja, marcha compatível com a velocidade. Se vc trocar de 2° marcha para 3° em uma velocidade abaixo do normal, por mais que vc não perceba e ñ acelere, a injeção eletrônica vai estar injetando mais combustível pra dentro do motor na tentativa de suprir a falta de força. Porém, se vc fizer as trocas na velocidade e rotações certas compatíveis com amarcha, o motor vai ter força para "empurrar" o carro com maior facilidade, pois já vai existir alí a velocidade do próprio carro a favor.
Trocar marchas em rotações muito elevadas tbm ñ vale a pena, então, o ideal, é fazer as trocas entre 3000 e 4000 rpm's (é a média em que os motores dos carros nacionais tem sua faixa de força melhor distribuída) para tirar o máximo proveito da economia que o motor pode oferecer.
Usar o ponto morto é a mesma coisa. A injeção eletrônica entende que o carro vai precisar logo de um giro maior, então, tenta compensar injetando um pouco mais de combustível no motor fazendo com que gaste mais se muito usada esta marcha. O certo mesmo, até pela segurança, é deixar o carro engrenado novamente na marcha compatível com a velocidade.
2006-11-14 06:50:03 · answer #1 · answered by Filipe A 3 · 0⤊ 0⤋
A melhor forma é vc ir empurrando o carro hehehehehe, ou sua namorada ou esposa sei lá... brincadeira.
não amigo se vc deixar na quinta marcha dependendo da sua velocidade vc pode gastar mais do que se estivesse na quarta, então tente sentir o ronco do motor aprenda a conhecer seu veículo, assim vc saberá economizar a gasosa.
Valeuuuu!!! bom feriado.
2006-11-14 12:36:54 · answer #2 · answered by Asaph 2 · 1⤊ 0⤋
Melhor mesmo é pôr um Kit Gás.
2006-11-16 06:53:36 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Manter o corro desligado e na garagem.
2006-11-16 05:46:27 · answer #4 · answered by danilokumbis 2 · 0⤊ 0⤋
Amigo esquece esse monte de baboseira que falaram ai.O certo e que da resultado é primeiro fazer uma verificação geral na parte elétrica e de alimentação do seu motor.Feito isso e estando tudo OK vamos aos outros passos:
Verifique as rodas do carro (se não te nenhuma meio presa), pressão dos pneus toda semana (pneu com pressão muito baixa é desperdício certo de combustível), pesos mortos no carro (coisas que você deixa dentro do carro e que não tem utilidade nenhuma), e o mais importante sua forma de dirigir.
Se você dirige esticando marchas, mude esse hábito logo amigo
as marchas te que ser trocadas no tempo certo, se você quer economia,e não no seu limite.
Assim garanto que você vai economizar combustível !
2006-11-15 18:35:55 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Deixando em porto morto , mas em caso de auto estrada não e aconçelhado ok.
2006-11-15 13:43:58 · answer #6 · answered by jota10 2 · 0⤊ 0⤋
Andando sempre com ele engrenado se for com ingeção e procure deixar sempre o motor pedir as trocas de marcha.
2006-11-15 12:41:48 · answer #7 · answered by Breno Ratto 2 · 0⤊ 0⤋
Creio que a famosa banguela...
2006-11-15 12:38:10 · answer #8 · answered by Alessandro Gremista 3 · 0⤊ 0⤋
Sem sacanagem, a principio seria não andar com o carro. Brincadeira amigo.
Deixando em ponto morto, só nas descidas, é a famosa banguela.
Na quinta marcha, você não vai ficar o tempo todo, porque de qualquer forma esta engatado e consome de todo jeito, parar o motor não dá porque trava a direção. O jeito é ponto morto. E nos engarrafamentos é parar o motor.
Boa sorte.
2006-11-14 15:09:53 · answer #9 · answered by LÚCIO 5 · 0⤊ 0⤋
a melhor forma e vc em subidas colocar numa marcha propria para a subida e ir ate o fim dela sem trocar,e nao ficar mudando de marcha a toda hora tente trocar o menos possivel e nao ficar acelerando o carro a toda hora,vc vai perceber a economia.
2006-11-14 13:16:48 · answer #10 · answered by alves 3 · 0⤊ 0⤋