我的車跑了三萬 是4V悍將系列的
曾有幾次會停紅綠燈熄火 但沒有其它騎車頓頓或是摧油門不順的情況
這是縮缸嗎?
還有 縮缸是指活塞跟氣缸卡住?
還是活塞氣缸間隙過大摧油沒力?
好像兩種都有人說過
2006-11-11 09:41:52 · 2 個解答 · 發問者 豪 1 in 汽車與交通 ➔ 維修
車子的性能不可能一直維持在剛買的狀況所以你的車會這樣也算是正常現象啦^^"你的車應該是積碳的關係...讓引擎運轉不順如果資金足夠,可以到車行請老闆幫你清積碳,順便檢查汽缸有沒有磨損然後空濾綿與火星塞更新化油器洗一洗,這樣引擎就會順嚕!!縮缸的前兆是車況異常的順暢,比平時還會跑但這也是一時的,之後就會開始猛吃機油,動力開始快速的降低接下來就是排氣管噴煙,車子催不動,速度拉不上去...氣缸受損分兩種,一種是縮缸,一種是氣缸磨損縮缸大多是散熱不良,或是潤滑不足,產生劇烈的熱漲冷縮的狀況讓汽缸與活塞咬死...無法正常活動氣缸磨損則是空濾綿過濾不良,讓髒空吸到氣缸內...那些髒東西會吸附在氣缸璧上,經過活塞的摩擦,你的汽缸璧就會出現磨損活塞與氣缸壁式氣密的狀態,所以說,氣缸壁要是磨損就會漏氣...引擎就會不順,怠速不穩,速度上不去...不過沒縮缸那麼嚴重唯一相同的是會吃機油,排氣管噴煙!
2006-11-11 16:54:23 · answer #1 · answered by ? 7 · 0⤊ 0⤋
這在機車界稱作 "nou cou" 又稱 "ㄋㄡˊ ㄎㄡˋ"
這種狀況要調一下化油器的燃油
如果容易熄火的話
很明顯的是你的"俗漏"鬆了..
也就是所謂的"怠速"
你可以牽去機車行叫老闆當你鎖..不用錢
自己會鎖的話更好...
如果說等紅綠燈時會突然熄掉，也許跟車子的怠速有關係吧，記得之前朋友就是這樣，回機車行檢查看看！
冬天有時候發不起來很正常，如果真的都發不起來，就用踩的，在車子左後方有啟動桿，用踩的話就應該可以發動了！還有機油不要用太稀的，如果冬天機油用太稀的話，有時候容易發不動。假設機油的瓶子上寫說5W-40W，那就太稀了點，用10W-之後就應該可以了。
火星塞和化油器出問題的話很難說，要看你這兩者使用的時間有多長?有無定期做檢查?火星塞的價錢大約是70~150左右，而化油器的話要看你的車子和廠牌，一般來說大約在2300~3000左右吧，還要比較一下。
A、若壓縮過程發生異常，壓縮壓力就會下降。在很多情況下，壓縮壓力下降將會引起熄火及起動困難。在這種情況下，通過測量壓縮壓力、檢查氣門間隙等，就能夠掌握大致的原因所在。壓縮壓力下降的主要原因有氣缸墊片損壞、活塞、活塞環、氣缸磨損、曲軸箱配合面密封不良、氣門貼合不良、氣門相位異常、簧片閥貼合不良等。壓縮壓力過高的主要原因有燃燒室積碳、活塞頂部積碳等。
B、如燃油系統出現異常而不能獲得適當的混合氣，發動機起動就會變得困難。無燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室無燃油、針閥被粘接、燃油管及濾清器被堵塞、燃油箱蓋被堵塞等。早晨冷起動困難的主要原因有汽油在低溫條件下揮發性較差及由於低溫狀態下的機油粘度升高，發動機內部阻力增大而旋轉速度降低，因此空氣流速也變低而導致汽油不能充分霧化。行使後停止發動機，再起動時不能起動的原因是由於發動機溫度高而使化油器內的燃油溫度升高而引起浮子室內的燃油沸騰導致混合氣過濃而不能起動。
引擎的轉速太快會耗油，久了引擎會怠數，引擎壽命就會減少，就跟一個男人興奮一整天不處理男人海綿體持續擴張一樣，對他來說是多麼難過的事情，久了最後下場就是不行了，相同道理囉
2006-11-11 09:55:45 · answer #2 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋