Die Kuppel ist drehbar! Denn der Wind kommt nicht immer aus einer Richtung. Wie willst du das am Mast anbringen? Also geht es meines Erachtens nur oben auf dem Mast.
2006-11-09 08:29:58
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answer #1
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answered by ? 5
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bringt doch kein deut mehr leistung...
das ist wie bei einem Ventilator, der is auch immer nur einfach. währen zu hohe Kosten für zu wenig Nutzen.
;-)
Rocco
2006-11-09 16:31:49
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answer #2
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answered by Anonymous
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erstmal ein Bitte:
Nicht SCHREIEN!
eine zweiter rotor wäre natürgemäß im schwachwindbereich des MAstes untergebracht, würde nicht viel bringen, die masten müßte stabiler sein. der zweite rotor würde die sache enorm verteuern, ohe das das duch die einnahmen hereingespielt würde.
es gibt experimete mit 2 rotoen die geneläufig sind, allerdings auf einer höhe einer vor dem mast einer dahinter. (bringt nicht viel)
ich hab schon entwürfe mit Y förmigen oberteilen gesehen wo 2 Rotoren nebeneinander angebracht waren (zu teuer)
viel billiger als ein 2ter rotor (untereinander) wäre dann die rotorflügel dementsprechend zu verlängern (ist effektiver) allerdings sind die rotorblätter meist in der länge schon optimiert.
waagerechtlaufende rotoren gibt es schon lange alle haben einen nachteil: sie laufen sehr schlecht bzw gar nicht von selbst an, nutzen schwächern wind schlechter aus (schlieslich läuft ja ein teil dieses rotors immer gegen den wind an, was zu verlusten in dem bereich führt.
hier ist son teil abgebildet:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:H-Darrieus-Rotor.png.jpg
gibt aber noch andere Bauformen
http://de.wikipedia.org/wiki/Savonius-Rotor
oder
http://de.wikipedia.org/wiki/Darrieus-Rotor
damit ließen sich schon masten mit mehreren rotoren übereinander sinnvoll konstuieren
wird aber nicht gemacht das sie andere nachteiile haben (s.o.)
Gruß aus der Eifel
Steffen
2006-11-10 06:03:00
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answer #3
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answered by Steffen 5
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Sie haben Recht.
Die Konstruktion der Windkraftanlagen ist blanker Unsinn.
Man kann den Rotor anstelle Senkrecht Waagerecht montieren, mit gänderten Schaufelrädern.
Der Effekt: Bei einem hohen Wirkungsgerad stabilisiert sich so eine Windkraftanlage wie ein Kreisel und der Standfuss kann schwächer - und damit preiswerter Dimensioniert werden.
Vögel fliegen dann auch nicht mehr gegen der Rotor.
Das ist schon oft passiert, dass man Schwachsinnige Konstruktionen über Jahre hochgehalten hat; ich möchte da nur mal an die Dampfmaschiene erinnern, die mit dem kondensieren des Wasserdampfes und Unterdruck gearbeitet hat.
Das viele konstruktionen Unsinn sind, liegt an dem Inzest unseres Schul.- und Universitätswesens, wo sich die Leute gegenseitig Orden für dummheiten verleihen können - und welches ein in sich abgeschlossener Microkosmos ist.
Villeicht öffnet sich das System mal!
Was meinen Sie wohl, was für geile tolle Dinge ungenutzt in den Schubladen von kleinen Erfinder/inn/en liegen, während die großen Organisationen nur Unsinn machen?
Ich weiss es auch nicht! Aber wohl etliche! AQuch brauchbare Windkraftanlagen, die sich wie Kreisel selber stabilisieren, gegen die kein Vogel freiwillig fliegt und die man nicht bei einer leichten Brise schon abschalten muss, z. B..
DK
2006-11-09 22:55:46
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answer #4
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answered by Anonymous
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Das hat mehrere Gründe. Zum einen müssten die Masten um etliches höher gebaut werden. Wenn du bedenkst, dass die Rotoren eine Spannweite von über 60m haben und die Gewichte der Rotoren 120.000 kg erreichen und die Gondelmasse fast 300.000kg erreicht (in 120m Höhe), dann bekommst du wahrscheinlich eine Vorstellung davon, in welchen Maßen die Statik eines Turmes ausgelegt werden müsste, um diese Massen 2 mal aufzunehmen.
Die zweite Sache wäre die dynamische Stabilität, da du 2 drehende Massen berücksichtigen musst, die sich in ihrer Dynamik auch noch gegenseitig beeinflussen.
Wie du siehst, hat es schon Gründe weshalb pro Windrad nur ein Rotorsatz konstruiert wird.
2006-11-09 17:21:34
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answer #5
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answered by Paiwan 6
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Der Wind darf durch die Rotoren nicht zu stark abgebremst werden, sonst geht die zu erzeugende Energiemenge zurück. Zudem weht der Wind oben meist stärker als unten.
Wesentlich wichtiger wäre mit welcher die Windgeschwindigkeit der Wind auf die Rotoren trifft. Und der Wind ist z.B. an den Kanten von Hochhäusern oder unter und über hohen Brücken wesentlich schneller, als in der Umgebung.
siehe auch:
http://www.wams.de/data/2006/02/19/848061.html
2006-11-09 16:55:47
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answer #6
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answered by emir 4
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Mehr brauchen sie nicht
2006-11-09 16:33:54
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answer #7
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answered by .War mal Nr. 2 7
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