Ele quando está em uma velocidade acima de 80km começa a falhar e o conta giros fica subindo e descendo rapidamente. Semana passada a injeção eletronica foi arrumada e o mecanico não sabe porque o carro está assim alguém o que pode estar acontecendo? Obrigado.
2006-11-08 23:36:11 · 12 respostas · perguntado por Anonymous em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Olha... sem ver ou dirigir o seu carro é complicado dizer por aqui uma causa correta do seu problema... mas vou me arriscar dizendo que, após vc fazer a manutenção de sua injeção eletrônica o problema persiste, então peça para seu mecânico dar uma avaliada no módulo de injeção... essa peça é praticamente o coração de todo o sistema...
Agora tem uma coisa... não gosto de criticar mecânicos, mas esse que fez o serviço em seu carro, hein!!!!
Um super abraço!
2006-11-09 01:02:32 · answer #1 · answered by Walmir 6 · 0⤊ 0⤋
TROQUE DE CARRO OU DE MECÂNICO !!!!!!
2006-11-11 15:31:37 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Tente mandar ele olhar o motor de passo!
2006-11-11 15:25:18 · answer #3 · answered by Cadu Vieira 3 · 0⤊ 0⤋
caro amigo...
provavelmente a injecaum eletronica do seu carro foi revisada com um scanner e deve ter acusado alguma anormalidade no sitema.... (ou mesmo nw ter acusado e o problema existe)
sinto lhe dizer..., mas agora vc vai descobrir se o mecanico eh honesto ou naum...rs
existem caminhos basicos a serem tomados...
todo mecanico q tenha feito um curso de injecaum eletronica decente sabe disto...
verificacaum de combustivel, cabos e velas, pressaum e vazaum de combustivel, verificacaum dos sensores e atuadores, verificacaum de bicos, filtro de combustiveis... rs
o mecanico pode comecar a trocar tudo ateh chegar no defeito ou testa-los um por um...
eh claro q existem os itens de manutencaum preventiva q devem ser trocados a cada certo periodo...
filtros de ar, oleo e combustivel, substituicaum de velas...
verificacaum dos cabos de vela...
sei q nw eh barata a manutencaum...
mas faz parte...
se apresentou mistura pobre ou baixa octanagem..., procure um outro posto de combustivel..., mas soh isto pode nw resolver seu problema... pois amaioria dos posto hj em dia sw suspeitos...
peca para testar os sensores... se existir sensores fora das especificacoes a solucaum eh substituir...
mas o problema pode nw parar aih...rs
teste a bomba de combustivel... vazaum e pressaum...
existe um sensor da corpo da borboleta (q costuma fazer q o carro apresente estes sintomas tb...), faca um teste nele...
testado tudo e o problema nw for sanado...
teste de compressaum do motor... (pode ser cabecote)
carro eh uma caixnha de surpresas... (rs)
vai colocar em prova, o q seu mecanico conhece de injecaum eletronica (pois nem todos os mecanicos sw capacitados) e tb a honestidade dele...
boa sorte.
2006-11-11 12:01:30 · answer #4 · answered by ilusaum 5 · 0⤊ 0⤋
Tive um problema parecido c/o meu carro. O problema era no módulo que mapeia a injeção eletronica. Deu trabalho p/resolver, e era na concessionária VW. O módulo foi trocado e o problema foi resolvido. Minha sorte é que o carro ainda estava na garantia.
2006-11-10 15:59:29 · answer #5 · answered by ricardo j 4 · 0⤊ 0⤋
.
Oi Flávio,
É preciso saber se as velas e bicos estão ok. Porém, antes de gastar seu suado dinheiro, é preciso saber se o problema não está no combustível. O posto onde vc abstece pode não ser confiável e há casos em que só existe 40% de gasolina, mais solventes de borracha, etc.
Normalmente a gasolina tem entre 20 e 25% de álcool. Pode ser que o álcoool anidro esteja batizado com MAIS álcool hidratado.
Tente o seguinte:
A) espere baixar o nível do tanque;
B) encha o tanque num posto confiável e CERTIFICADO pela Shell, BR ou Esso. Tem de ser certificado, porque muitos postos NÃO CERTIFICADOS tem a bandeira da distribuidora mas mistura o famoso 'bandeira branca', que nunca se sabe de onde vem ou se foi 'batizado'.
C)Antes de encher o tanque, despeje um aditivo PARA COMBUSTÍVEL, marca 'Autoplast' (eles tem até site, entre pelo Google). Usando de tempos em tempos esse aditivo limpa os bicos e só nisso vc economiza com as freqüentes limpezas.
D) Ao final desse abastecimento, caso o problema seja sujeira nas velas, bicos ou corstas nas válvulas, vc verá que o carro andará melhor.
E) Se isso não resolver, vá a OUTRO mecânico.
A adulteração do combustível é muito mais comum do que as pessoas pensam. Geralmente os mecânicos sabem disso mas ficam calados, pois a situação faz com que tenham muitos e mais freqüentes clientes, então não lhes interessa perder essa boquinha.
Espero ter ajudado. Boa sorte!
.
2006-11-10 11:11:44 · answer #6 · answered by Tonho 5 · 0⤊ 0⤋
veja se o óleo esta vazando, o relê também ocasiona isso, e o carburador
2006-11-09 10:28:06 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Meu amigo o que vc precisa fazer e levar o seu carro na autorizada,e la eles vão ti falar o que e o defeito.Se o serviço for muito caro vc manda arrumar com outro mecânico.E simples na autorizada eles vão ti falar o defeito,ai vc tira de la e manda arrumar em outro lugar,entendeu!
2006-11-09 10:17:21 · answer #8 · answered by tomatinho bh 2 · 0⤊ 0⤋
Rs....
pode ser varias coisas, talves seja combustivel adulterado , pode ser tb, a bomba de combustivel que superaquece e começa a falhar, pode ser o bico injetor de combustivel, isso da mto problema!!
ou entao algum problema no corpo borbeleta!!!
kuaker coisa, troca de mecanico!!!
e isso ae!!
flw brother!!
2006-11-09 07:48:22 · answer #9 · answered by =) L3le0 B0rg3s 2 · 0⤊ 0⤋
Vc tem que trocar de mecanico urgentemente porque se ele não sabe o que seu carro tem ele não pode ser chamado de mecanico!!!
2006-11-09 07:47:27 · answer #10 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋