加95 與加92 跟汽車的壓縮比有關連嗎

Question

汽車有個齒輪比 1:10 還是 1:9 去了 @@? 還是這不是齒輪比,還是我搞錯了....= =", 95 油 與92 雖然差在辛碗值不同..... 是不是與汽車的 齒輪比數有所差別.

因為有個同事的車 是 altis .他都加92 的油.說因為台灣的車其實 才1:9 ~ 1:10 所以不致於加到95 或98 ...92 就足夠了...這樣有所影響嗎?? 聽說有些車子就算特地給它加上98的油, 也不見得會多出 暴發力出來.. 這個要如何判斷呢

Answer 1

http://www.mitsubishicars.com.tw/diy-web/c-2-2.htm正確的使用汽油：是以引擎的壓縮比而訂，壓縮比在9：1以上則使用95無鉛汽油，9：1以下使用92無鉛汽油，10：1以上則使用98無鉛汽油。http://www.cpc.com.tw/big5_BD/tmtd/content/index.asp?pno=83汽油小常識汽油之辛烷值含意為何？辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。當引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時所選用的汽油，必須在此條件下，仍不會引發自燃，如果火星塞尚未點火之前，油氣產生自燃現象，則在動力行程中會產生火焰波互相衝擊，造成引擎爆震，汽油對於抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由於引擎設計不斷精進，汽車製造廠商以提高引擎壓縮比來縮小引擎體積，增加單位體積產生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車時容易產生爆震現象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與溫度，避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎。  辛烷值數字代表的意義？測定辛烷值是以異辛烷之辛烷值定為100，正庚烷辛烷值定為0，任何汽油在標準之引擎試驗中與此種標準油作一比較，如果某一汽油在引擎中所產生之爆震，正好與98﹪異辛烷及2﹪正庚烷之混合油的爆震程度相同，即稱此汽油之辛烷值為98號。  92、95與98無鉛汽油之區別為何？車主應如何選擇適當的汽油？若選用錯誤會有何影響？(1)主要區別在於辛烷值不同，辛烷值乃測定汽油抗震爆能力之指標，92無鉛汽油辛烷值為92，95無鉛汽油辛烷值為95；98無鉛汽油辛烷值為98。(2)至於要如何選用適當的汽油，一般汽車駕駛人最好依據車廠之推薦採用適當辛烷值之汽油。(參考車主手冊上之說明)，車齡較高的汽車因為積碳關係，引擎壓縮比會增加，對辛烷值之需求亦會提高，若覺得車子仍有爆震現象時，可改用較高辛烷之汽油。(3)引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。反過來說，低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油，引擎馬力並不會提升，且造成金錢之浪費。

2006-11-09 18:22:25 補充：
遺落在美術館得魅影
首先說明, 我是不懂, 所以想請教你. 不是找你問題麻煩. 不要誤會
相同引擎　原廠是設定９２如果要加入９８的汽油　必須要把點火時間提早
點火時間設定在塞到上死點之前, 因為預留燃燒時間.９８會比９２ 燃燒慢嗎. 為什麼點火時間不是延後,更可發揮高壓.

Answer 2

是壓縮比,
所謂壓縮比就是一公斤汽油比上十公斤的空氣.兩者混合,一起進入燃燒室燃燒.
至於加92.95.98...我想..我提供一個私人上課的訊息給你.
某汽車大廠,有把全台灣的汽油拿去德國跟日本做化驗.
然而主要化驗的原因,是要找出造成汽車積碳的因素.
要知道汽油須添加許多元素,才能提煉出92.95.98等.
而經過化驗的結果,德國與日本皆建議添加92汽油.
因為添加化學元素少,燃燒過後較能減少積碳.
當然,92的抗爆性比不上95,98..但是說正格的.
假如愛車不是超跑車的話.其實92就很夠用了啦.
便宜,又能減少積碳的產生.

Answer 3

跟點火角度有關係，角度不同，當時的壓縮比就會不同。高級的進口車以及目前某些新型的車有爆震檢知，當使用油料不同時，會改變點火角度，使其在不同的壓縮比下點火，達到最有效率的利用。 我不是汽修科的，但我知道壓縮比是設計用值，指活塞到上死點時的壓縮比，而非真正運作時的壓縮比！

Answer 4

無關係而且汽油號數的選擇跟壓縮比有關係而已不過那只是理論　因為壓縮比只是參考值因為這種東西還牽涉到點火時間說已壓縮比為準的人　絕對不是本科系出來的人相同引擎　原廠是設定９２如果要加入９８的汽油　必須要把點火時間提早而且超加設定還高的汽油號數只會多增加引擎負擔而已　沒好處又浪費錢