Tenho uma picape com GNV e a regulagem do GNV não está muito legal. Preciso encontrar o balanço ideal entre a regulagem de baixa e de alta rotação, alguma sugestão de procedimento para encontrar o ponto ideal da regulagem??
2006-11-07 11:53:18 · 7 respostas · perguntado por Fabio 3 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Pessoal, respostas como "procure uma oficina" não servem, pois o objetivo de minha pergunta é poder fazer por minha conta.
Obrigado!
2006-11-07 12:16:02 · update #1
Pessoal, agradeço as respostas até agora, mas a questão aqui é a regulagem fina do motor, este tipo de regulagem não impacta em perda da garantia.
Só quero mesmo uma metodologia para fazer a regulagem (sou engenheiro, conheço o equipamento, mas não tenho intimidade com o processo de regulagem) - por isso que levar para uma oficina realmente não é uma opção neste caso, pois já venho mexendo na regulagem, mas não consigo encontrar o ponto ótimo, onte a potencia é maior e a marcha lenta fica estável. (Meu objetivo também não é aumentar a potência modificando qualquer outra peça).
2006-11-08 00:31:04 · update #2
existe 2 regulagens que pode tentar ajustar 1 fica no regulador outra na mangueira por dentro de uma proteçao plastica facil de abrir (sugiro que verifique esta primeiro) estas sao como um registro de gas ajustando seu fluxo
2006-11-08 12:21:35 · answer #1 · answered by schneiderpar 3 · 0⤊ 1⤋
Preciso do programa de ajuste/monitoramento GNV da LOVATO? alguém tem ou poderia sugerir algum link para baixá-lo. Gosto de monitorar o sistema GNV funcionando e com o veículo em movimento também.
Eu já fazia isso no Landirenzo, mas este é Lovato? Ou será que ele também funcionaria no LOVATO? Mandar msg para mim em "ataliba@intrercorp.com.br"
2015-04-11 05:05:46 · answer #2 · answered by Ataliba Zandomenego Filho 1 · 0⤊ 0⤋
vc já tentou restringir um pouco a passagem de ar? tenho um vectra 95 e ficou show, está com filtro esportivo(ou seja, sem o sensor de fluxo de ar). Então enrolei uma fita crepe no filtro esportivo e ficou bom.
2014-11-27 05:45:52 · answer #3 · answered by Wemerson 1 · 0⤊ 0⤋
Infelizmente para vc regular o GNV para ter mais potência o gasto aumentará significativamente fazendo com que a quantidade de GNV do cilindro não seja suficiente para nada pois o que faz a economia no GNV é o fato de limitar a pressão para consumo no redutor de pressão fazendo com que o seu uso gere economia porém perda de aproximadamente 20% de potência mas mesmo assim se vc ainda quiser pode aspirar o carro ex: cabos de vela melhores , velas mais potentes , bobina de alta performace entre outros e se ainda quiser pagar para ver existe um parafuso de regulagem no redutor de pressão que aumenta o consumo conseqüentemente a potência quando vc girar ele com o carro ligado notará um aumento de giro mas quando andar notará um aumento de consumo ok.
2006-11-08 00:19:43 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 1⤋
Caro engenheiro, em primeiríssimo lugar, MOTOR NÃO SE REGULA. O que pode ser regulado é o SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO do motor.
Porém se o veículo tiver injeção eletrônica, não existe "ajuste fino" a ser feito, pois o módulo eletrônico encontra AUTOMATICAMENTE a melhor regulagem. Como ELE NÃO FOI PROJETADO pensando-se em uso de GNV, apenas de gasolina, com certeza ele se sentirá um tanto quanto "perdido" para fazer o melhor ajuste. Portanto, tenha em mente que, quando da conversão para GNV, um dos dois combustíveis, qualquer um dos dois, infelizmente não terá o máximo rendimento. Isso devido às leituras realizadas pelos sensores do módulo, que são muito variáveis. Geralmente é o GNV que possui o rendimento pior, mas já tive uma S10 cujo desempenho era melhor com o gás do que com gasolina. Coisas da vida...
2006-11-08 10:22:41 · answer #5 · answered by CSS™ 7 · 2⤊ 3⤋
O ideal é procurar uma oficina que trabalhe com motor e GNV. Regulagens por conta própria podem comprometer a garantia e a vistoria. Ao procurar um local que atenda a mecânica e GNV, vc vai evitar o famoso jogo de empurra entre as empresas de GNV e as Mecânicas.
2006-11-07 22:20:17 · answer #6 · answered by Ana C 2 · 0⤊ 1⤋
Olá
Infelizmente vc devera procurar mesmo uma oficna especializado no assunto pois para "calibrar" a pontencia e rotação de seu motor com GNV vc teria de ter alguns instrumento de regulagem que duvido muito alguem possa ter a não ser uma loja especializada no assunto....
Melhor ser em um local onde lhe daram garantia na regulagem pois qualquer manutençaõ desta forma não ira sair por menos de R$ 100,00.
Valeu!
Julio
2006-11-07 22:03:59 · answer #7 · answered by Sonni 5 · 0⤊ 2⤋