Porque o Palio vendeu mais que o Gol nos em setembro e outubro?

Answer 1

É meu brother... a lei da oferta e da procura...
Enquanto a Volkswagen insiste em manter os preços altos e não oferecer as melhores condições, a Fiat deu um salto em preço, atendimento e taxas... exatamente nesses meses que vc citou...
Eu fui pessoalmente conferir isso... e olha que não sou muito fã dos carros da Fiat... mas...
Se a Volks não abrir os olhos... afff... vai tomar outro "couro" em novembro... rsrsrs...

Valeu!

Answer 2

É bem simples: O gol ficou muito feio após a reestilização! O painel dele ficou esquisito, os farois exagerados e a lanterna traseira tipo "copinho" parece um tuning de péssimo gosto. Vários opcionais estão indisponíveis e ainda há boatos de que ele sairá de linha qualquer dia desses. Com tudo isso, após o efeito da novidade só pode-se esperar que o carro caia nas vendas, mês após mês.
Por outro lado, se o Palio não é perfeito (ainda hoje não entendo a dificuldade de oferecer a carroceria de duas portas com os motores 1,4 e 1,8), pelo menos tem muito mais atenção da Fiat: Versão (falsamente) esportiva, quatro tipos de motor (1,0 8v, 1,0 16v, 1,4 e 1,8) várias versões de acabamento e opcionais. Isso é um bom indicativo de que quem comprar o carro agora não terá o suplício de vender um modelo fora de linha daqui a um ano.
Essa ultrapassagem nas vendas também é um motivo de comemoração para a Fiat: Significa que cada vez mais pessoas confiam na marca, apagando a péssima imagem que 147, Tempra, Marea e Brava causaram em seus proprietários. (147 e Tempra por suas constantes quebras, Brava pelo consumo e Marea pelo preço da manutenção. Nenhum desses problemas assola a família Palio, ao que parece)
Há, ainda que se considerar: Por que o Palio e não o 206, Corsa ou o Fiesta? Bem, 206 oferece até um pacote interessante, mas o fato de já ter sido descontinuado na Europa não traz perspectivas muito animadoras. O Fiesta sofre de uma crônica falta de ânimo na versão 1,0 e de um excesso de preço pelo acabamento que apresenta na versão 1,6. Problema parecido com o do Corsa, mas que, se não tem o acabamento tão ruim (está longe de ser bom, mas é melhor que do Fiesta), ainda carece de um motor intermediário e de uma redução de preços.

Answer 3

Porque já tá na hora da volks mudar o Gol. Mas não só fazer uma plástica, mas sim uma outra carroceria, todo novo e acabar com o motor 1000, como fez o 206. A Fiat também deveria fazer isso com o Palio, mas será lançada a mais nova plástica( versão ) para 2007.

Answer 4

Bah meu vai sabe é a vondade do povo vai ve que agora é a vez do Palio emplaca nas paradas quem sabe talvez por o Gol ñ ter um desenho tão arojado como o da Palio especialmente como o 1.8R ja que a VW Brasil ñ criou nenhuma versão sport do carro mais vendido no Brasil

Answer 5

O motivo é que mais pessoas escolheram levar para casa o Palio.

O motivo RAZÃO não costuma ser o principal fator no momento da compra de um veículo novo. Outros fatores subjetivos pesam muito na escolha.

Caso a RAZÃO fosse o principal argumento, não seriam fabricados nem vendidos carros pequenos com motores logitudinais. Pois não apresentam nenhuma vantagem sobre os veículos com posicionamento transversal do motor. Estes sim tem mais espaço para as pernas, são mais econômicos e mais baratos.

Será que os consumidores estão usando mais a razão na compra de veículos?

Um abraço.

Answer 6

Pela primeira vez, o Palio vendeu mais que o Gol, por uma questão que está relacionada às grandes investidas que a Fiat direcionou para o Palio, tanto em quastão de seu novo desenho, faróis, etc, quanto uma maciça soma investida em marketing e o bom custo de manutenção.
MAS COM CERTEZA O GOL FECHARÁ PELO VIGÉSIMO ANO CONSECUTIVO como o carro mais vendido do Ano, apesar de esses meses ter perdido.

Answer 7

Palio tem o desenho mais moderno que o gol. Embora que a Wolks, esta fazendo uns caros bonitos também, mas a manutenção da Wolks e bem mais cara que o \Palio