Porque carro velho fica um tempo sem quebrar, mas quendo quebra, é uma coisa atras da outra?

Answer 1

Brother...

Assim como a manutenção dos carros novos, as peças dos antigos tem um limite de duração... e parece incrível, mas parece que elas combinam de quebrar na mesma época... talvez até por um erro nosso, que muitas vezes arranjamos soluções paliativas para o conserto, e isso gera um desgaste maior nas peças que ainda estavam inteiras...
Realmente é um saco... mas para quem gosta de carro antigo (assim como eu) acaba aprendendo a conviver com isso e, via de regra, tornamo-nos mais cautelosos com a manutenção, a fim de evitar surpresas desagradáveis e inesperadas.
Abraços.

Answer 2

Oi Anderson,eu trabalho em um centro automotivo e o que acontece na maioria das vezes é que a pessoa que tem um carro mais velho não costuma levá-lo p/ manutenção,só leva quando quebra alguma coisa mais grave,e é aí que descobre-se que na verdade tinha mais coisas quebradas,peças como pivô terminal de direção etc....,coisas que só dá p/ saber quando o mecânico levanta o carrro.Daí achamos que quando começa a quebrar uma coisa não para mais e não é é falta de manutenção!!bjus

Answer 3

É o efeito cascata (ou bola de neve), vai caindo (quebrando) e a conseqüência é que as demais peças não agüentam, também por estarem velhas.

Answer 4

os carros São projetados para durar um determinado numero de km quando a tinge esse numero , precisaria trocar vários componentes , para ele continuar tendo mais uns anos de vida útil e sem dar problemas , mas como as pessoas nisso quando o carro quebra , acontece exatamente isso que você fala , todos os componentes que já tiveram a sua vida útil , começam a quebrar numa espécie de cadeia

Answer 5

Falta de manutenção periódica.
E porque muitas vezes este carron que está sem manutenção periódica é comprado por uma pessoa que acha que o carro está beleza e sem problema, mas na verdade está todo engatilhado
Eu tenho um Niva 90 que tem mais de ano sem problema, mas de 6 em 6 meses ele faz a manutenção periodica, e tenho um amigo que tem 3 DKV da década de 60 e anda todo dia com um que ele mesmo faz a manutenção e não dá problema nenhum
Abs

Answer 6

simples .. existe conjuntos de peças q tem o desgates parecido .. pois são feitos feitos do mesmo material e sofrem o mesmo gasto pelo mesmo tempo e pois estão na mesmas condições .. então cada conjunto tem um tempo de vida util .. e por isso é comum quando se quebra um espere-se q se quebre os outros do mesmo conjunto

mas ha tamém ... grupos de materias diferentes .. porem sofrem desgastes de forma indireta .. por exemplo ... um mau alinha mento nos pneus .. pode causar trpidações e com isso folga muitas outras peças q normalmente não sofreriam o mesmo degaste

ha também a teoria do meu amigo ..

fabricantes - não fazem mas peças para durarem tanto quanto as de antigamemnte .. mesmo um carro antigo pode conter peças novas trocadas ...

oficinas ou autorizadas - trocasm peças denecessarias e outras q nem t avisa justamente para retornar com novo problemas para eles

no mundo tem gente ruim ... então esteja preparado para elas

Answer 7

para que o dono o aposente e pense num mais novo

Answer 8

deve ser a garantia...

Answer 9

Imagine você sendo forçado a correr todo santo dia, durante... ahn, 10 anos (um carro de 10 anos é véio, vai...).
Quando você sente uma dorzinha no joelho, vai para o médico e descobre que não é só o joelho, são todas as juntas que tão na casa do diabo.

Acredite, não é só com carro...

Answer 10

O colega "naohepossivel" resumiu com perfeição!