Araujo, primeiramente pare de trocar peças por "achismo" que é a ciencia dos leigos, cada um vai dizer para voce trocar alguma coisa, e depois o prejuizo é seu, não vou incorrer no mesmo erro, sugiro que leve o automovel a um tecnico de confiança e "escaneie" o mesmo, todos os carros de injeção possuem uma placa central que armazenam toods os dados coletados no motor, voce pode estar com um entupimento no catalizador, é bem provavel, porém esse item fatalmente irá ser constatado pelo analizador quando o mesmo checar os dados da sonda lambda, acho que este seja o caminho mais plausivel antes de sair trocando peças aleatoriamente, qualquer duvida mais profunda, me passe um email. um abraço e sds.
2006-11-06 01:23:48
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answer #1
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answered by rubem r 5
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a tua pergunta é muito vaga para ter uma resposta a altura de resolver o problema , com certeza não é nada disso que você trocou , porque não tem na haver como problema , a melhor solução, seria levar ele numa oficina autorizada , e com o analisador , ver os problemas que a centralina memorizou, mas eu sei que isso tem um custo, e muitas vezes não é o momento de gastar , por isso eu te sugiro, antes de trocar algo a sonda lambda , o filtro da gasolina o senso de pressão absoluta (tem um tubezinho ligado)se ainda for algum modelo que monta distribuidor controlar o diafragma do avanço , se depois que você controlar estas coisas não encontrar o problema , só mesmo uma oficina especializada pode resolver o teu problema
ps controla também catalizado , pode ter se soltado e esta tapando o escapamento
2006-11-06 08:03:17
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answer #2
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answered by leonardo 6
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Bem.,você disse que trocou a bobina,não sei porque?.se a bobina estivesse com defeito o seu carro não ficaria amarrado,e sim não andaria,pois você não teria alta-tensão para as velas de ignição.mas, se o carro fosse meu,juro que eu mandaria analisar o tempo do motor por especialista e poderia para analisar a isolação dos meus cabos das velas e da bobina.
Mas,para melhor analise e tentar achar o defeito,você deve sempre em sua pergunta dizer o seguinte.
a)marca do carro
b)motor flex ou só a álcool ou gasolina
c)Ano de fabricação do carro.
OK.
morsa
2006-11-06 03:48:18
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answer #3
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answered by morsa 3
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Pode ser defeito de alarme, que em certas ocasiões afeta a injeção. Considere a opção de procurar um bom mecânico. Um já ofereceu os préstimos.
Mas uma pergunta meio besta: por acaso isso acontece com o ar condicionado ligado? Tem carro que "arreia" quando o compressor liga, principalmente com combustível safado. Mas tem caso de bico injetor desgastado e melado, que dá o mesmo sintoma. Sofri com um gol bolinha 1.6 gasolina.
2006-11-06 01:52:42
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answer #4
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answered by kpta 3
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O mais razoavel é levar seu carro em uma boa oficina que poderá diagnosticar o problema, caso esteje levando na mesma oficina, experimente trocar e ouvir a opinião de outro profissional, troque de posto de gasolina, e só coloque gasolina de boa procedencia, caso nada disso der certo, troque o carro.
2006-11-06 01:33:34
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answer #5
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answered by Barata B 1
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O problema pode estar nas velas, ou no hidrovácuo,vai tentando uma hora você acha o problema.
2006-11-06 01:25:42
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answer #6
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answered by toddy 3
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Concordo com o anterior, pode ser o bico injetor.
2006-11-06 01:19:42
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answer #7
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answered by Anonymous
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Pode ser que vc esteja subindo uma subida ou tambem pode ser os cabos que interliga a cabeca de injecao, ou o freio de mao que esta sendo puxado ou tambem pode ser que alguma parte do motor estaja trincado entrando ar nos pistoes ..
2006-11-06 01:19:08
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answer #8
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answered by Paulo Henrique 3
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Isso ja aconteceu comigo e foi bateria!
Comprei uma nova e o problema se resolveu.
2006-11-06 01:14:31
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answer #9
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answered by Anonymous
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talves seja o bico injetor de combustivel!!!
isso da mto problema onde eu trabalho..rs!!!
2006-11-06 01:12:58
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answer #10
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answered by Anonymous
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