2006-11-01 04:43:23 · 10 respostas · perguntado por MR 1 em Carros e Transportes ➔ Montadoras de Carros ➔ Fiat
Por questões de segurança os automoveis atuais são fabricados sob o conceito de deformação progressiva, ou seja, em caso de batida, o para-choques se deforma totalmente e absorve parte da energia que se dissipa com o impacto, se a batida for mais violenta, a lataria dos para lamas e próxima aos cantos externos do veiculo também e mais "branda" que o normal, para a continuação do processo de absorção, finalmente o habitaculo do veiculo é construido obedecendo a um padrão que lembra uma "gaiola" ou um nucleo de sobrevivencia, sendo adotado ainda barras de ferro transversais reforçando as portas, e lembre-se automovel foi feito para andar e não para bater, caso isso ocorra o principal é aintegridade fisica de seus ocupantes, e não se o para choques ou o para lamas amassou ou não, antigamente uma batida a 40 km/h em um muro praticamente não amassava o carro , mas em 95% dos casos matava todos seus ocupantes, como não havia dissipação da energia adquirida no choque, a mesma era transmitida na sua totalidade para os ocupantes do interior do veiculo. espero ter ajudado , um abraço e sds.
2006-11-03 03:43:50 · answer #1 · answered by rubem r 5 · 3⤊ 0⤋
Porque o pára-choques precisa ter deformação programada.
E por motivo de custo: um pneu custa 3 vezes mais por kg do que o plástico ou a lâmina do pára-choque.
2006-11-01 11:19:11 · answer #2 · answered by CSS™ 7 · 1⤊ 0⤋
é feito para aparar e suportar o choque. Por isto é feito para se deformar. Grasças a Deus: Os para-choques rígidos de antigamente, eram armas letais. Eram projetados para proteger a lataria dos carros e não para proteger os ocupantes.
PS. Mesmo assim é bom andar dentro dos limites de velocidade. como você vê, é muita velocidade para confiar naqueles pedacinhos de plástico. Viva bem e viva muito. Um abraço.
2006-11-01 05:11:04 · answer #3 · answered by Tupy 5 · 1⤊ 0⤋
porque o para choque muito forte no caso de um acidente a pessoa se machuca muito mais e no caso nao so do para choque mas da carroceria em geral vc pode notar que ela e so de mono bloko, para evitar maiores danos numa pessoa nos casos de acidente ela se arrebenta toda para evitar o contato com a pessoa que estiver dentro.
2006-11-01 05:02:54 · answer #4 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Antigamente o para choque era feito de ferro. Então, em caso de uma batida frontal, o carro ficava inteiro, mas as pessoas dentro dele sofriam grandes impactos, visto que a resistência do para choques fazia com que o carro parasse instantaneamente. Com um para choques mais flexível, os ocupantes não sentem tanto o impacto de uma batida frontal. Logo, do ponto de vista se segurança a forma como o para choques está sendo feito é a correta.
2006-11-01 04:55:06 · answer #5 · answered by Escatopholes 7 · 1⤊ 0⤋
Rafael, para-choques não é um item de manutenção...rsrsrsrs
Um abraço!
2006-11-03 02:41:04 · answer #6 · answered by ivan4an 3 · 0⤊ 0⤋
Agora nós vamos construir carrinhos de batida?
Hahahahahaha.
2006-11-01 04:54:24 · answer #7 · answered by corretor 3 · 0⤊ 0⤋
um?!
2006-11-01 04:44:51 · answer #8 · answered by pensador atemporal 3 · 0⤊ 1⤋
Eles querem q gastemos c/ manutenção de carro, p/ eles ganharem dinheiro..rm
2006-11-01 12:10:08 · answer #9 · answered by Rafael 5 · 0⤊ 3⤋