No motor a dois tempos o próprio pistão funciona como válvula deslizante, abrindo e fechando janelas, por onde a mistura é admitida e os gases queimados são expulsos.
obs: Durante o ciclo de dois tempos ocorrem seis fases, igual ao ciclo de Otto (4 tempos), das quais as quatro primeiras fases (admissão, compressão, ignição e combustão) ocorrem no 1° tempo e duas fases (expansão e escapamento) no segundo tempo).
2006-10-28 14:15:58
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answer #1
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answered by Candidato 4
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Não só motores de motos.
Meu DKW tem motor 2 tempos.
Características: Motores 2T não tem vávulas, são mais leves, tem menos peças móveis (portanto menos risco de quebra), não usam óleo no carter, tem mais potência específica, consomem mais e são mais poluentes.
Nos motores 4 tempos, temos:
1º pistão desce - Admissão
2º pistão sobe - Compressão
3º pistão desce - Explosão
4º pistão sobe - Exaustão
Sendo assim, é necessário que o pistão suba e desça duas vezes para cada ciclo completo.
Nos motores 2 tempos:
1º tempo: Pistão sobe comprimindo a mistura e enquanto isso, a mistura é admitida na camara de pré-admissão (carter 2T).
2º tempo: após exlosão, o pistão desce pré-comprimindo a mistura, e em após a janela do cilindro abrir a mistura vai para a camara de combustão. A mistura nova "empurra" a mistura queimada para fora.
Muitas vezes parte da mistura nova sai direto sem queimar, e é isso que deixa o motor consumindo mais.
E a lubrificação é por meio de mistura gasolina/oleo, e ambos são queimados, sendo assim, mais poluente que os equivalentes 4 tempos.
No link a seguir segue uma animação ilustrando o funcionamento do motor 2T.
2006-10-29 02:33:42
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answer #2
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answered by tucoegry 3
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Oi Wesley !!
Os Motores Dois Tempos têm o mesmo funcionamento, seja ele de Carros (tem carros 2 Tempos sim !) Motos ou Embarcações (os mais comuns) !
É um motor que não possui vávulas (nem de admissão nem de escape) e cujo cárter (ele tem Cárter sim !) não contém óleo lubrificante (a lubrificação se'dá pela adição de ólro - 2 Tempos - à gasolina - OBS: Não existem motores Dois Tempos movidos a Álcool, porque a mistura do óleo ficaria comprometida !!
O Funcionamento é simples: Quando o Pistão sobe, comprime a mistura Ar/Combustível na Cãmara de Combustão e cria uma contra-pressão no cárter do motor, fazendo com que este vácuo sugue uma carta quantidade de mistura Ar/Comb. para dentro do prórpio cárter, aquecendo-a e lubrificando as peças móveis do Carter com o óleo adicionado à gasolina ... Ao atingir o PMS (Ponto Morto Superior) é lançada pela vela uma faísca de ignição, proporcionando a queima da Mistura comprimida na subida do pistão e, consequentemente, a descida desse ... Ao descer, o pistão cria uma pressão positiva no Cárter, empurrando aquela mistura Ar/Comb. que no cárter foi admitida, empurrando essa mistura para cima do cilindro através das aberturas (janelas) para tal fim localizadas nas laterais do dito cilindro, esta admissão força os gases já queimados na explosão anterior a saírem pela janela de escapamento com destino ao cano de escape, com o movimento, o pistão torna a subir e o ciclo recomeça ...
São os Tempos do Motor Dois Tempos :
1 - Compressão/Admissão (Na subida do pistão)
2 - Explosão/Escapamento (Na descida do mesmo)
Expliquei ??
Um Abraço !!
Ahhh, sim ... Os carros que usam Motores Dois Tempos são os Deutz Kswaghens Alemães (Não sei se ainda são fabricados, mas no Brasil eles fizeram muito sucesso na década de 60 e eram os DKW Belcar e Vemaghet - Seu pai deve ter conhecido!)
Outro Abraço !
2006-10-29 13:58:16
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answer #3
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answered by Paulo Q 7
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é um motor sem valvulas e sem carter , tem que adicionar oleo 2 tempos na gasolina , manualmente ou automaticamente depende da tecnologia do motor , é tambem que cada vez que o pistão sobe e atinge seu ponto morto alto recebe a centelha atravez da vela , um motor de alto giro mas com potencia limitada, de construção simples e de facil manutenção , esta e a vantagem em relação ao motor 4 tempos
2006-10-28 22:17:55
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answer #4
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answered by delviousa 7
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Estes motores, são diferentes dos motores quatro tempo, por não possuirem válvulas de admissão e descarga no cabeçote, e sim janelas na camisa do cilindro, enquanto o motor de quatro tempos executa o duas volta no virabrequim para efetuar um tempo motor (tempo de força) o motor de dois tempos executa uma volta no virabrequim.
2006-10-28 21:18:24
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answer #5
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answered by Anonymous
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