De onde vem o barulho no Celta? E como fazê-lo parar?

Question

Há um barulho no Chevrolet Celta que é muito chato. Tenho a impressão de que vem da tampa traseira do porta-malas (aquela de plástico que fica ligada em duas cordinhas.). Por isso eu pergunto:
De onde esse barulho do Celta? E como fazê-lo parar?

O Celta é 2006/2007. E agora sei que o barulho NÃO vem da tampa traseira e nem do Macaco, chave de roda e estepe.

Continuo colocando espuma em tudo que é lugar e não acho a origem do barulho.

PS: Agora estou desconfiado de que seja o sistema de fechadura do porta-malas.

Answer 1

Amigo vou te dar uma dica: pegue dois pedaços de espuma e cada vez que for sair com o carro coloque em locais diferentes até identificar o local exato do barulho. Às vezes pode ser externo também, e reflete internamente. Já aconteceu isto comigo, porém em outro carro. Acabei localizando e consertando.
Boa sorte!

Answer 2

O famoso barulho do Celta vem da fixação do amortecedor traseiro. Talvez a troca das borrachas resolva o problema.

Answer 3

eu seii o meu estava assim eu descobri vcs neh imaginam onden seja amigos kkk

Answer 4

Kabaço...Celta é um Carrao...vc que num sabe...talvez nem tem carro fica aí falodo pela bunda

Answer 5

Olá


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Sucesso e boa sorte!

Answer 6

Na hora de adquirir um Celta usado, no caso do motor VHC (lançado em 2003), verifique a existência de um ruído no motor, que em princípio era considerado como a famigerada “batida de pino”. Mas o problema é um pouco mais sério. Segundo Vicente Lourenço, diretor de engenharia de powertrain da General Motors do Brasil, o defeito não é causado pela pré-ignição, mas sim por falhas construtivas nos pistões. “Na verdade temos a suspeita de que existem problemas de tolerância nos pistões, que teriam sido feitos abaixo das especificações; com isso, em determinadas situações, ele ‘bate saia’ e ocorre o ruído metálico”.

Para breve, Lourenço promete que serão feitas modificações para resolver de uma vez o problema dos ruídos. “Estamos trabalhando no projeto de um novo pistão, mais robusto, com parede mais espessa e novo material. Com isso os barulhos sumirão de uma vez por todas”. E a batida de pino? “Nos nossos testes não foram detectados problemas de pré-ignição”, diz Lourenço.

Já segundo Denis Marum, especialista em Chevrolet e proprietário do Chevy Auto Center (SP), devido à alta taxa de compressão, aliada ao uso de gasolina de qualidade duvidosa, existe a formação de depósitos de carvão na cabeça do pistão. “Isso, por sua vez, gera desgastes nos pinos de pistão, pelo aumento da pressão na câmara, além da pré-detonação, ou ‘batida de pino’; geralmente o uso de algum aditivo para gasolina, ou de combustível de melhor qualidade, deve resolver o problema. Mas existem casos em que há a necessidade de abrir o motor”.

Quando isso ocorre, geralmente acontece a troca dos pinos dos pistões, que estavam com problemas de usinagem. Ou dos próprios pistões. “Se, com o motor frio, houver a ocorrência desse ruído metálico, cuidado: pode ser que esse carro necessite passar pela substituição desses componentes”, alerta Denis. “Aí a brincadeira pode sair cara”.

Answer 7

Você já descobriu de onde vem e só arrumar.

Answer 8

Também tenho um celta 2001 com o mesmo barulho. Cheguei até a trocar todo o sistema de suspensão, mas não adiantou. Há pouco tempo atrás, observei que o barulho vem da base de fixação do encosto do banco traseiro, que é ligado à lataria do carro (laterais) e fica rangendo. Para ver se é isso mesmo, experimente fazer o seguinte: 1. Abra o porta-malas, 2. Tire o tampão e rebata o encosto do banco traseiro, 3. Coloque as mãos nas laterais da parte traseira do carro e balance o carro para os lados, como se estivesse chacoalhando ele. Se ele começar a ranger, você claramente vai perceber que o barulho vem dali.
Ainda não descobri um jeito de consertar isso. Talvez colocando umas borrachas ali, ou trocando a peça de plástico que fica ali... quem descobrir, por favor, diga lá. Até mais.

Answer 9

Amigo,

Que ano é o seu Celta?
Pergunto pois, eu tenho um Celta 2001 e bem cuidado, nunca me incomodei com barulhos internos do carro.

Se a sua dúvida é referente ao tampão traseiro, você pode tentar remover ele e andar numa rua de calçamento em velocidade razoável (60km/h) e testar. Ao colocar novamente o tampão e ouvir o mesmo barulho, é interessante isolar com espuma (pode ser aquela esponja caseira também, de louça) e repetir o teste até encontrar a fonte do barulho que lhe incomoda.

Boa sorte!

Answer 10

EXPERIMENTE COMPRAR UM CARRO DE VERDADE, QUE ISSO NAO ACONTECE