新高手125傳動改法

Question

我是新高手125 想改傳動
DY盤 盤手工 H6T盤+9G珠+大彈簧1500轉+豪邁離合器.
以上三個普利盤哪個好呀 這樣配會不會空轉呀 或是有更好低配法(普利珠跟大彈簧) 還有哪些傳動需要改低嗎 然後這些東西每樣大約要多少阿

Answer 1

1.機車的引擎轉速約在1500~12000轉之間!當機油的潤滑度不夠時就會產生磨損..所以依照每個人的騎乘方式不同,四行程更換油品品質及更換頻率也不同.機油指示燈或定期1000公里更換機油(機油指示燈只是提供一個建議更換機油的裝置,是隨著數度表一起計算..),適用於"正常"騎乘方式,長期騎短程之車輛或常劇烈操車者最好提前更換,較不會因為機油變質,潤滑度不足而造成機件損傷....;引擎吃機油者,依機油量尺下限為更換標準..建議每騎600.800.1000公里檢查是否要更換機油(油量.油質).


2.正常方式騎乘(不操車,催油門平順,每次騎乘里程10KM以上)著,機油每1000公里更換一次.超過1500公里未換,則引擎內部會因潤滑度不足受到損傷(曲軸.汽缸.活塞.汽門.汽門搖臂.凸輪軸.內鏈條.....),只要一次超過更換時間而引擎受損,則以後只會吃機油越來越嚴重,除拆引擎維修外無他法!!更換機油時漏下機油的量剩不到400ml的話,時都有可能引擎內機件損壞.卡死或無法正常動作而縮缸.曲軸卡死.....

3.機油最好換中等級以上的對引擎保護會較好,(機油好壞取決於潤滑度.抗磨損.油品變質程度).盡量選擇大廠牌且購買.更換前,多比較幾家所要選用的機油包裝,以免買到次級品(某些大賣場會有)或假油.

4.四行程機車,新車時第一次300公里就要提前更換機油(齒輪油),第二次總里程數1000公里(齒輪油),讓磨和拋光後的鐵削排出,避免鐵削損傷機件!!第三次起依騎乘狀況而定更換機油....


二.其他保養


1.齒輪油.建議換兩次機油換一次齒輪油.(某些車種拖到第三次再換油值會很差.如:RS)

2.空氣濾清器.每3000km清潔一次,每5000km或半年更換一次.(濕式海綿使用過久會被機油腐化而吸到化由器及引擎內).

3.火星塞.每10000km更換,使用過久的火星塞會打電耗弱.點火不良無法完全燃燒.

4.傳動系統.每15000KM檢查一次,之後每5000km檢查一次.普利盤.普利珠.皮帶.離合器產生損耗可是會影響耗油量.加速性.極速喔..

5.機車建議使用92無鉛汽油,據經驗拆過的汽缸告訴我,加95的汽油加速較快較會跑,但是容易造成積碳!!切勿加98汽油,會傷害到引擎的汽門!!


6.無負載時,切勿大催空油!!騎乘時儘可能不要長時間劇烈操駕.....

7.冷車發動時,請暖車2~3分鐘(無負載), 等引擎怠速回穩後即可,沒暖車前兩三分鐘騎起來前可是會不順暢.無力喔...(機油經過一段時間都回流至引擎底部,發動時機油才會打上來到汽缸頭,無負載的暖車也以避免機油未潤滑機件的傷害...)

8.機車不必冷車!!車輛停妥後即可熄火,放置原地發動只會讓引擎溫度上升..

三.其餘消耗性部品

1.煞車皮.煞車調整螺絲已鎖到底,煞車拉桿離手把間距過小,或煞車能力大幅降低時,需更換.

2.煞車線.加油線.座墊線..機車經常吹風日曬,不好按壓.催動.開啟時...就要更換之.

3.電瓶.有正常騎乘使用下,放置隔天或2天就無法用電動啟動..或是連續放置1~2個月,電瓶鉛板蓄電能力大幅降弱無法蓄電時...需更換之...

4.輪胎.最淺的胎?低於0.8mm時,更換之.過淺的胎紋,在遇到沙子和水的時候無法排除,容易造成打滑!!

PS~
1.每星期DIY固定檢查,輪胎(胎壓.?路深淺0.8mm以上).大燈.方向燈.煞車燈.喇吧.煞車.啟動是否正常.發動後引擎或其他零件是否有異音.水冷車輛請檢查水箱和副水箱水量是否足夠!.......




舊高手的油箱設計為兩段式
第一部分為副油箱~~第二為主油箱
兩個油箱容量並不相同
一開始我們加滿油以後油表回跑到滿的地方
不過你開始騎了以後~~大概耗掉百分之六十五的油量的時候
油表會開始~~緩緩~~下降到紅色的警告標示部分(騎的快的話降的也快)
這時候代表副油箱的油量已經用畢
正在使用主油箱的油量~~
加滿騎到紅色的部分大概耗掉了約3.5公升的油量
高手油箱有5.5公升左右
所以當指標掉到紅線區代表內容量約有兩公升左右
基本上可以再騎高超過40公里去找加油站加油

如果硬騎下去一直到紅色格子底下~~指標到了紅色方格下面時(意指剛剛到紅色方格下面那時候)
還可以騎約20公里~~
我這樣說閣下看的懂嗎?
加滿~~掉到紅線(約耗掉3.5公升)
紅線掉到紅線底下(約耗掉一公升)
紅線底下再繼續騎(約耗掉一公升或是熄火~~因為沒油了= =)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^這是油箱的部分...我相信你會了解這個設計的好壞的...

另外一方面~~加92當然是可以~~只是高手壓縮比超過10
所以加95基本上是比較妥當的~~避免積碳
況且你已經說油門沒有爆發力了~~
如果改加92~~相信會更沒有爆發力

高手的設計一開始便不是很利於起步轉速~~
我們的感覺都是起步以後到中速比較快一點～
尾速會比較遜...(我的是車王哩...所以我不會覺得尾速比較遜...原廠跑過120...自強隧道內跑的~~我這樣做是違法的...請勿批評及跟進...)
如果真的想要起步轉速拉的比較順暢~~
可以像上面的大哥所說～換加10w40的機油
改裝的部分可以把普利珠降為全9克~~相信這樣就可以達到你的要求


正常就CR管+手工盤+9G珠+大彈簧+豪邁離合器.

DY盤+1500大彈簧+9G珠子~

H6T盤+悍將150大彈簧+9G的珠子會有不錯的表現,油嘴搭配108-110空濾總成使用GY6車系的,皮帶使用HAA

新高手原廠盤+9G珠子+悍將150大彈簧,離合器
可以改用奔騰的,皮帶要用H6T

Answer 2

網路上買內褲,建議最好有實體店面,不然怕沒有品質保障,
都去百貨買PS的..全名叫做 private structure,後來就都在網路上買,拍賣這一家專門賣
這個品牌的,又最平價,給你網址 https://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y2696981810

Answer 3

建議你別改新高手因為他底盤很底一ㄍ不小心你可能就雷禪

Answer 4

大大阪主:一般市售的改裝盤大部分會使珠子磨耗壽命變短~~~!!建議您用原廠盤下去加工--磨珠溝+車盤面--效果不輸給市售改裝盤...也沒有珠子壽命減短的困擾~~!!以我改傳動的經驗~~珠子搭配輕+原廠大彈簧+化油器調整+改裝管+加速快的機油=起中尾速兼顧~~~~!!!!您還有疑問~~~即時通密我~~~!!!

Answer 5

我蠻多朋友他們騎新高手125都有起中尾說聽他們說想要有起中尾~比較建議照以下這樣配1.YCR改車普利盤+滾珠全九克YCR他們普利盤以及風葉飛盤在開模的時候是採用嚕3D精密量測以及電腦CNC五軸加工製造出來的特殊設計的滾珠加長溝道~讓滾珠跑起來的時候絕對是平行度與同心圓都是緊密配合的~絕不偏心絕對能給你不一樣的感受--例如--可省油---並減少空轉喔2.YCR改車西德鋼線大彈簧耐高溫不疲軟~比美MALOSSI~價格實在好用3.D-STARS紅雙星改六溝加長軸心二段變速開闢盤組拉中尾速行程專用4.YCR改車加厚3MM噴沙+沖孔碗公可抓的住你的後離合器~讓你的車子更有力的衝衝衝5.CR縮翹管或笙輪管或D-STARS紅雙星管子配起來都不錯喔有空的話~可以去YCR家族諮詢喔http://tw.club.yahoo.com/clubs/YCRGO/