Boa tarde !!
A Ingrid respondeu de forma perfeita...O transpoder DEVE ter uma chave liga e desliga..A o transponder é acionado quando a aeronave recebe a autorizacao para iniciar o voo ( quando comeca a "taxiar" a aeronave ) ...apos a decolagem e passando de controle em controle, o numero do transponder é mudado até chegar a sua aterrisagem. Apos o pouso ter sido de forma perfeita, o comandante ( ou piloto ) informa o horario do pouso e informa que esta "livrando" a frequencia ...neste momento o transpoder é desligado para nao sobrecarregar a tela de controle com informacoes desnecessarias...
Nao to puxando sardinha pra ninguem nao, mas a Ingrid merece nota 10 por ser a primeira em informar de forma correta.
Sds
Mário
2006-10-21 06:39:24
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answer #1
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answered by Mário 5
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Porque o transponder só deve ser ligado ao iniciar um vôo, e deve ser desligado quando a aeronave estaciona. E a cada nova decolagem, o piloto aciona um código diferente no transponder.
2006-10-20 17:17:18
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answer #2
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answered by Jordan 4
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Imaginem se todas aeronaves que estão estacionadas, ficarem com seus o transponders ligados, como o controlador de vôo iria identificar as outras aeronaves naquela tela pequena .
2006-10-24 11:47:27
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answer #3
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answered by Eduardo TP 2
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Em conversa com meu marido, que é tecnico de manutenção de aeronaves, ele informou que em complemento ao resposta do Sr.Mario, que está correticima para operação do sistema.
A MANUTENÇÃO UTILIZA-SE TAMBÉM DESSE RECURSO PARA TESTES......................................
Abraços..................
2006-10-22 22:14:28
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answer #4
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answered by mami 2
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Tudo no aviao tem um botaozinho pra ligar e desligar. Por isso que existe os cursos de pilotagem.
2006-10-20 14:22:45
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answer #5
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answered by eqsandro 4
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na verdade não e uma chave e sim um breik para proteção do circuito elétrico da aeronave ele e bate e picha tem que insistir senão pega fogo no circuito e ele não desliga .
2006-10-20 14:15:49
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answer #6
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answered by Airton R 1
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Para poderem fazer "cocô sem registrar".
O avião era novo,
primeiro vôo,
usaram o recurso para efetuarem testes pro jornalista (pouco critério) a bordo tirar suas conclusões, e fazer uma matéria "linda" puxando o saco de algum interessado.
O piloto tem todos comandos nas mão, o vôo depende da sua competência.
Abraço []
2006-10-20 12:18:37
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answer #7
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answered by W W 4
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Ótima pergunta!!!!
não gosto de fazer isso, pois não sei a resposta, mas preciso deixar aqui registrado q essa pergunta é super conveniente.
Com toda essa polemica da queda do avião da gol, esta sendo amplamente divulgado o transpouder desligado. mas se é algo q evita a colisão não deveria estar desligado...
2006-10-20 12:11:27
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answer #8
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answered by Lí 2
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Ótima pergunta....
Também gostaria de saber.
2006-10-20 12:04:47
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answer #9
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answered by Wagner S 6
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Boa!!!
2006-10-20 12:04:33
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answer #10
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answered by Lorena 3
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