「高雄捷運」列車衝撞月台門？！？！？

Question

聽朋友說高雄捷運，列車衝撞月台門。有這回事嗎？

怎麼都沒看到什麼新聞報導？哪時候發生的？

葉市長不是說要營運了嗎？還是粉飾太平？

還是政治謠言呢？真的能搭嘛？

請了解高雄捷運的人告訴我吧！！

終於在TVBS的網頁『http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=lili20060902124005』找到一則新聞

台灣鐵道網-鐵道新聞
『http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060903080411』
'06/09/03 08:04 中華日報
高市捷運試運轉計畫不變
記者蘇兆安／高雄報導
　針對議員質詢指出高捷電聯車在七月初測試發生嚴重擦撞事故，昨日，高雄捷運公司表示，七月初剛開始工程測試時，曾遭遇若干困難或問題，但已陸續予以克服並改善，並不影響測試完成時程。

是同一件嘛？？？

其他網頁都不能連結，不然就是找不到。
真奇怪！！真奇怪！！真奇怪！！
有高捷達人嗎？？？

Answer 1

您所說的是這件事
高捷電聯車測試 傳嚴重擦撞受損
記者楊濡嘉／高雄報導
高雄市議員林宛蓉昨天在議會質詢時，揭露捷運電聯車七月五日測試時，發生嚴重擦撞事件，8號電聯車行經R3車站，月台門被風壓拉進軌道擦撞，致電聯車受損。捷運局長李正彬表示，會檢討改進。

林宛蓉表示，這是多少噸的撞擊力，才使電聯車安全玻璃破碎、車門嚴重位移，連不鏽鋼把手都扭曲變形，如果有人靠在月台門邊，不早就被夾的稀巴爛，還有命嗎？

她實地了解，確定損壞的情形包括，月台門系統緊急推桿損毀、固定玻璃帷幕破裂、電動滑門與門框偏移、軌道側包板變形、電動滑門左扇玻璃掛栓斷裂；電聯車損壞部份，包括車門組件、門框結構、車門導槽、車體板金及車門玻璃。

她質疑電聯車的測試不應該這麼粗糙，萬一月台門往內撞擊到工作人員，恐將造成人員傷亡。她質問捷運公司測試時的管制措施在那裡？怎可能月台門沒有安裝好就測試？C3顧問及捷運局在幹什麼？

林宛蓉說，C3顧問事前已向捷運局、捷運公司提出警告，可見捷運公司的管理措施沒有落實，才會出現這種意外事故。
捷運局長李正彬表示，捷運測試期間發生問題屬正常狀況，會監督捷運公司改進。

林宛蓉不以為然，指電聯車擦撞月台門是可以避免的，完全是粗糙的作業、沒有依程序進行，才會出現不應該出現的問題，測試時怎可發生月台門沒有安裝好、電聯車擦撞的事故？簡直離譜到極點。
【2006/09/02 聯合報】
據報導內容是說因為月台門沒安裝好就進行測試
所以才發生這樣的情形
這樣的狀況已經改善了
最近列車來回測試都沒發生這樣的問題

至於葉市長說的應該是"試"營運(新聞的報導他是說試運轉)
指的是今年年底R3小港站~R8三多商圈站這一段
這一段在今年底會完工
在11/1~12/31開放團體預約試乘
要全線通車營運的話要等到明年底

Answer 2

測試的時候本來就會發生很多狗屁倒灶的狀況。現在可以發生，遠比營運之後，開放旅客搭乘發生要來得好。

Answer 3

這件事情是發生在今年七月份的時候~
卻有此事~
試運轉，或多或少一定會有若干的狀況~
也因為藉由試運轉才能得知將來運行時會有哪些狀況發生
這期間好排除或修正

捷運~不可諱言的的確是有若干的標段施工上有些瑕疵
但也有很盡心盡力要求完美的標段
我相信沒有人會願意或故意做錯 做爛
小至作業員 工程師 大至KRTC C3C KMRT
都期待能感受到完工的榮譽感及成就~
總而言之 很穩啦~

Answer 4

對啦，是同一件事~不過捷運要營運還早
目前是十月份開始試車~~最快十一月開放團體報名免費試乘
夜市長說要通車是你看錯吧，不然就是他在唬爛，可見他連高雄市政都不太了解。

Answer 5

有這種事？你朋友虎爛的吧，我下午都在外面趴趴造，

也沒聽人家講說什麼列車衝撞月台門，所以你應該被騙了~

且高捷根本就還在施工，連個雛形都還沒完全出來呢~_~

2006-10-15 16:20:59 補充：
真有其事啊…不過就算有外面的人也很難知道吧@@