porque sera??

Question

os veiculos da linha 1.0 paressem que são feitos de papel e quando se colidem viram um bagaço, amassando o motrista tambem. ai eu pergnto porque as chapas que usam para fabricar os veiculos são tão finas??

Answer 1

Isso é resultado do Sistema Capitalista, que implementa normas aos objetos de consumo, para que os próprios sejam deteriorados facilmente e a serem trocados rapidamente.

Answer 2

Você está enganado. O que dá rigidez à carroceria é sua estrutura interna e não os painéis externos de acabamento.
Na verdade os veículos atuais são projetados de modo a absorver os impactos de maneira "programada", ou seja, a deformação já é prevista conforme o tipo de impacto. É muito mais seguro do que carros dos anos 60, aqueles da "lataria grossa e forte"...

Answer 3

A ABNT é responsável por emitir normas de padronização p/ a indústria nacional. Então se o órgão foi "benevolente" com as indústrias montadoras de veículo, cabe ao consumidor comprar veículo onde a montadora pensou no consumidor e rejeitar aquele que só observou seus lucros.

Answer 4

Na verdade, o concept dos carros ( não só 1.0 ) é que o carro em sí amorteça o impacto.
Note que não existem mais os para-choques com o verdadeiro sentido da palavra.
A idéia agora é que, a cabine se mantenha intacta enquanto as partes laterais ajam como amortecedores de impacto.
Isso ainda está começando ( tem uns 5 anos que é pouco ), mas ja foi comprovado ser mais eficiente que os tradicionais para-choques.
As chapas finas, servem também para ajudar na aerodinãmica, pois se adaptam a velocidade.
Ou seja, o carro, conforme desenvolve a velocidade, "gruda" mais no asfalto e diminui o atrito com o ar.
O problema é que, mesmo sendo um carro 1.0, o motorista tende a desenvolver maior velocidade, e as colisões são mais fortes que os testes feitos ( acima da velocidade permitida ).
Todos os testes realizados são feitos com colisões na velocidade média permitida, ou seja, como se fosse um bom motorista no volante e não um moleque fazendo pega, chutando 100km/h onde se deve andar a 40km/h.

Answer 5

Segundo um amigo que trabalha em uma montadora, é feito desta meneira para que o impacto a velocidades normais seja absorvido sem prejudicar os ocupantes do veiculo. Quando um carro com chapa fina colide com um objeto solido a 60 km/h a absorção do impacto é quase total e não traz danos aos ocupantes. Quando ocorre com um de chapas grossas o impacto é bem maior e os danos tambme. O problema é que o povo andar entre 60 e 100 é o mais dificil ... risos. Bater a 150 km/h com um veiculo destes é desintegrqação certa ...

Answer 6

pq os materiais sao de 2 linha para baratear o custo final

Answer 7

primeiro devido a potencia dos carros pois com chapas mais finas os veiculos tendem a ficar mais leves
segundo para a contençao de custos para q uma empresa automobilistica possa suprir a massa metalurgica q trabalha sem vontade e nenhuma determinaçao pois eles tem estabilidade de trabalho
tercerio para diminuir a vida util dos automoveis e assim gerar maioires vendas para tentar manter essas industrias no brasil

Answer 8

Quando mais fina a chapa, MAIS AUTOMÓVEIS eles fabricam. Mais lucratividade pelo mesmo preço de matéria prima.
Explicado?
Xáu.

Answer 9

Para contenção de custos, pois empresas multinacionais e internacionais não estão preocupados pela segurança do usuário, apenas se irá vender ou não seu produto.

Answer 10

Realmente,concordo parecem feitos de papel.!!

L