Trabalhei 8 anos na aviação MAS basta uma consulta à wipedia, por exemplo, para qualquer leigo entender corretamente: "O emprego de radares na aeronáutica se dá ,principalmente,no Controle e Vigilância do Tráfego Aéreo em Rota e em Terminal Aérea. Para o Controle de Tráfego Aéreo em Rota ela emprega radares primários, bi e tridimensionais ,instalados em locais que permitam um melhor desempenho ,alcance e visualização,daí,serem colocados em cima de montanhas . Na área da Amazônia são instalados nas cercanias dos aeródromos para melhor proteção e apoio.Os radares de Terminal são ,em sua maioria ,instalados na área do aeroporto e são bidimensionais, isto é, só fornecem informação de azimute e distância,não informando a altitude .No controle do tráfego aéreo em geral são também instalados juntos com os radares primários ,os radares secundários que passam a fornecer para o controle de tráfego aéreo a altitude das aeronaves, caso estas estejam munidas do equipamento *transponder* " ...
2006-10-12
03:03:16
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6 respostas
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perguntado por
claudiomar santos
3
em
Carros e Transportes
➔ Aviação
Como um transponder pode alterar a rota de um avião automaticamente isto não leva à riscos??? No caso do Legacy nada teria acontecido SE seguissem a rota autorizada. ISTO é o que sempre deu e dá segurança no voo...
2006-10-12
03:11:50 ·
update #1