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1. O Legacy tem 2 transponders no caso de um falhar tem o outro.
2. O Legacy tinha 2 dias que havia sido entregue pela Embraer.
3. E os rádios faharam também ? Pois não consegiram comunicação.

2006-10-07 10:27:28 · 4 respostas · perguntado por cassio 2 em Carros e Transportes Aviação

4 respostas

Fica difícil imaginar a falha de um equipamento novo e redundante, ou seja, como está colocado na pergunta, são dois transponders já programados para que o segundo assuma as funções se o primeiro falhar. A redundância foi criada para diminuir para quase zero a probabilidade de falha. Da mesma forma, fica difícil imaginar falha na comunicação se as mesmas observações de redundância podem ser feitas a respeito do rádio e nenhum avião que passou por aquela rota naquele dia acusou problemas de propagação ou qualquer outro. Mesmo assim, foram realizados vôos nas duas rotas tentando reproduzir as condições do acidente e não foram encontradas razões para a crença de que houve falha nos equipamentos. Restam as hipóteses de desligamento dos equipamentos ou de ausência dos pilotos da cabine de comando. Não parece aceitável essa explicação de que houve falha na comunicação por rádio. Além disso, se os pilotos do Legacy fizeram plano de vôo prevendo a altitude de 36.000 pés no trecho Brasília-Manaus, mesmo com o rádio avariado, deveriam ter seguido esse plando que, aliás, estava de acordo com as regras de tráfego.

2006-10-07 11:57:08 · answer #1 · answered by Anonymous · 1 0

O nosso espaço aéreo é pouco controlado.veja o exemplo do trafico de drogas: apenas 1% é aprendido.Alie tudo isto a incopetencia, desleixo.Será que falharam mesmo?Vamos esperar as caixas pretas, pois não devemos argumentar sobre o que realmente aconteceu.Nem crucificar ninguem como se está fazendo na imprensa.Sabe se que o espaço aéreo brasileiro é um dos piores controlado da America do Sul.Viaja-se de "norte a
a sul" e se não dermos nossa posição, não temos radar para controle.Imagine que no Sul do Brasil, aonde é alta a incidencia de voo, temos apenas um CINDACTA em SC.É triste mais é a realidade do país.

2006-10-10 11:52:02 · answer #2 · answered by Anonymous · 0 1

mano para mim a culpa esta na torre de controle de traficos aereos eles devem ter mais atenção com o espaço aereo pq isso vera a ter muitos problemas futuramente

2006-10-07 16:28:29 · answer #3 · answered by yassin 2 · 0 1

Tem muita coisa escondida e que n saberemos.
Isto e Brasil e com LULA estamos cifu......

2006-10-07 10:37:06 · answer #4 · answered by ronealmeyda 5 · 0 1

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