Substituir o catalisador por um tubo retor dá mais potência e economiza combustível?

Answer 1

AMEI

TUBOOO

bemmm sugestivo... gostei msm...

Answer 2

Tive uma Pampa 1.8L 1992, com motor AP1800 - tempos de Autolatina.
Ela já vinha equipada com catalizador, mas TODO carro precisa trocar o catalizador depois de um tempo - vide manual do proprietário. 5 anos depois, meu catalizador já estava comprometido, e era tempo de trocar.
-Catalizador nada mais é do que um "filtro", que com o uso, vai se obstruindo, e impede a passagem dos gases, causando perda de rendimento do motor.
Um catalizador novo custava na época um equivamente a R$500 ( quase 5% do valor do meu carro!) então optei por tirar o catalizador e instalar um ABAFADOR. Esta peça tinha o mesmo formato do catalizador, mas obviamente não catalizava, era oco. Paguei cerca de R$35 pelo serviço. O carro ficou mais forte sim, com o motor mais solto em altas rotações.
Não recomendo o serviço por deixar o carro fora das especificações de poluição ambiental, e se te pegar, toma multa. Porém, nunca vi ninguém fiscalizando uso de catalizador, e sinceramente, a peça estava num preço que eu não podia pagar.

Answer 3

Todo carro com catalisador já sai de fábrica preprado para trabalhar com ele, ou seja, todas as especificações, curva de potência, níveis de emissão, etc, etc. Retirá-lo, a longo prazo, não lhe trará vantagem nenhuma, pois o que irá ganhar em potência não vai compensar o que irá aumentar em consumo de combustível. E outra coisa, retirar o catalisador aumenta o nível de emissões de poluentes e não é justo que todos nós paguemos (com a nossa saúde) pela sua economia.

Answer 4

Depende, se seu motor for carburado, não mas você pode aumentar a potência fazendo ajustes na carburação tendo assim um ganho de 7 a 10%, com o consumo aumentando proprcionalmente. Mas esse ganho de potência será em rotações mais altas, sendo que em baixos giros o motor com catalisador renderá mais. No caso de um motor com injeção dependerá do sistema utilizado, pois alguns corrigem automaticamente e outros não funcionam ou falham muito necessitando de um novo chip de injeção. A mudança nos motores injetados também será próximo ao dos carburados. O importante mesmo em qualquer caso é o acerto final do motor.

Answer 5

Negativo. O catalizador é constituído com cerâmicas que quando os gases provenientes do escapamento entram em contato, perdem suas principais caracteristicas poluentes. Dentro deste sistema existe um componente chamado de sonda langda. Responsável pelo análise dos gases e informar ao gerenciamento eletrônico para melhorar a combustão.Eliminando-se essa parte seu motor consumirá muito mais combustivel pois irá queima-lo indevidamente.

Answer 6

Tubo retor???, que katso é isso??
O catalizador realmente tira potência do motor, se retirá-lo evidentemente que ganhará potência, quando se ganha potência a tendência é o motor consumir mais combustível se usado em alto giro.

Answer 7

Não,só compromete o quarto tempo do motor.

Answer 8

talvez de mais potência se o catalisador estiver danificado ou "vencido" (velho). em condições normais ele não faz aumentar o consumo ou diminuir a potência, se tiver que substituir vale a pena tirar o miolo deixando a vazão de gases mais livre.