CARO COLEGA
QUANDO VC APLICA UMA CARGA NO ALTERNADOR
VC GERA UM AUMENTO DA CARGA MAGNETICA,COMO SE FOSSE UM FREIO MAGNETICO
NO MOTOR JUNTO AO CARBURADOR (GAZOLINA)
BOMBA INJETORA (DIESEL) VC TEM UM COMPENSADOR DE ACELERAÇAO,A MEDIDA QUE
AUMENTA A CARGA ELE ACELERA AUTOMATICAMENTE.VC SÓ VERA DIFERENÇA,SE VC SUPERAR A CAPACITADE DO GERADOR.
2006-10-03 01:45:02
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answer #1
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answered by aloysio s 1
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o gerador de corrente alternada tem que ter rotação constante a 1.800rpm ou 3.600rpm , quando é adicionada uma carga no gerador a rotação do motor cai um pouco , mas o sistema de governador do motor ou RAR - regulador automático de rotação , acelera o motor ate chegar nos 1.800rpm , depois para.
Esse sistema pode ser eletrônico ou mecânico , eletrônico monitora os rpms através de sensores , e mecânico , são contrapesos que através da força centrifuga movem o acelerador.
Ambos aceleram e desaceleram o motor para manter a rotação constante.
2014-10-09 14:00:49
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answer #2
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answered by ? 3
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Deixo essa para os engenheiro de plantão, cuidado com as mer... falantes ok?
2006-10-03 17:03:09
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answer #3
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answered by Anonymous
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j até já estudei a respeito,no senai porém no monento não me lembro, vou ficar te devendo essa
2006-10-03 01:54:41
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answer #4
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answered by Martin 2
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Ah, melhorou a pergunta! ;-)
Bom, já ví muito motor monocilindro variar a rotação conforme a carga! (Por exemplo motor de 3cv em gerador de 2KW)
Acredito que a potencia informada no gerador, de 50KW, digamos, é a potencia que o gerador disponibiliza sem pesar muito o motor.
Nâo sei bem a relação CV x KW, mas acredito que seja algo como 0.7KW por CV. (Ou 1.3CV por KW)
Se seu gerador tem 50KW, ele precisa de um motor de uns 65CV.
Se bem que, como mecanico, já muita adaptação em fazendas no interior onde morava. Motor Mercedes 344 (130CV) em gerador de 100KW. Ou gerador de 40KW em motor MWM 3 cilindros, de uns 55CV.
Se você tem um motor de 4 cilindros, tipo 2.5 em diante (De caminhonete), eles tem uns 80CV pra cima, e aguentam um gerador de uns 60CV.
Já um 4 cilindros tipo 5.0 em diante (Caminhão) vai ter bem mais de 120CV, e já dá pra um gerador de uns 90KW!
Agora, os motores do tipo Scania 360CV, esses já ví com gerador de 300KW!!!!!!
(Como esse motores se comportavam com a carga toda do gerador isso não sei! Mas imagino que eram compatíveis, porque nunca ouvi os donos reclamando.)
2006-10-02 14:52:35
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answer #5
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answered by Rubem 2
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motores diesel são de baixa explosão
e detonam suas câmaras de combustão por pressão,e por conseqüência mantém a pressão cilíndrica constante.
2006-10-02 08:33:10
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answer #6
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answered by paceyr 7
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