2006-10-02 00:11:17 · 13 respostas · perguntado por Caca 2 em Carros e Transportes ➔ Aviação
Penso que foi falha humana, os pilotos não estavam a postos ou não deram importância ao aviso (considerando que houve aviso), existem muitas distrações num avião, os controles são numerosos e os tripulantes muitas vezes têm jornada de trabalho prolongada. Uma trágica combinação de fatores fez com que acontecesse a colisão e a queda do Boeing da Gol.
2006-10-02 00:18:45 · answer #1 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Com certeza a causa do acidente está no fator humano, não é possivel ainda saber se foi da tripulação do avião da Gol ou da tripulação do Legacy, ou de ambos ou ainda do controle de tráfego aéreo, mas a falha foi humana! Os aviões eram novos, a amazônia é coberta por radares e existia mais de uma forma de se evitar este tipo de acidente, seja pelo Tcas (equipamento que avisa sobre uma aeronave na rota de colisão), seja pelo Trasponder. Uma das duas tripulações ou as duas resolveram voar em nivel de vôo não autorizado, o controle de trafego aéreo não percebeu, ou percebendo nada fez, e as aeronaves colidiram. Triste erro de irresponsabilidade.
2006-10-02 00:25:23 · answer #2 · answered by Jaivenois 2 · 1⤊ 0⤋
Falha Humana
2006-10-02 00:22:00 · answer #3 · answered by A fiscal!! 4 · 1⤊ 0⤋
tudo aponta para uma possível falha humana
2006-10-02 00:16:13 · answer #4 · answered by paceyr 7 · 1⤊ 0⤋
Acho que deve ter sido falha humana, algum problema na torre de controle e não conseguiram avisar a tempo!
2006-10-03 09:58:31 · answer #5 · answered by naninha 2 · 0⤊ 0⤋
talvez la no ceu estivesse muito nublado, ou o da gol estivesse
voando mais embaixo do que o outro e ai o outro bateu nele ou ele subiu sem ver o outro e ai a gol bateu na dele
2006-10-02 05:10:40 · answer #6 · answered by Palmi 2 · 0⤊ 0⤋
Como TUDO está sendo omitido, é muito difícil falar.
Sem acusar, escrevo sobre PROBABILIDADES
A sucessão de erros pode ter esta seqüência:
1) Espaço aéreo controlado - teoricamente impossível ocorrer colisão. Omissão do centro de controle, ou alertas ineficazes.
2) O TCAS alertou o comandante da GOL e foi ignorado devido à impossibilidade da situação. Até confirmar com o centro de controle, já bateu (são 1.700Km/h a velocidade entre as aeronaves).
O cmte. do Legacy diz que não houve alerta do TCAS na sua aeronave.
Isto é o que "pode" ter ocorrido. sem fazer a mínima idéia dos porquês!
Quanto aos porquês:
1- Há uma regra de quem voa para um lado voa em nível PAR, quem voa para o outro voa em nível ÍMPAR.
Ou seja: UM deles estava no lugar errado. Se é que houve realmente esta colisão improvável.
2- Não há infomação sobre alerta de emergência por parte da aeronave da GOL.
Como uma aeronave moderna com vários subsistemas de emergência não declara sua situação de perigo ao controlador do centro?
3- Agora que já há foto do Legacy, dá para ver direitinho o winglet sumido.
Pelo dano deste, é fisicamente impossível, em colisão frontal, que o Legacy tenha passado SOB o GOL, sem perder sua empenagem (cauda completa, ou pelo menos o estabilizador vertical).
Será que houve realmente esta colisão teoricamente impossível?
4- Agora surgem informações que a queda do GOL foi "em ângulo agudo", sem abrir clareiras e arrastar árvores na floresta, com partes espalhadas por um raio entre 100 e 200Km, reforçando a idéia de desintegração durante uma queda descontrolda. (faz necessário ouvir detalhadamente as testemunhas oculares).
Começo a especular:
Não teria, o GOL, novinho: ter perdido pedaços no ar por uma descompressão explosiva?
São diversas as causas: desde um compartimento mal fechado ou defeituoso, até mesmo um maluco a bordo ter estourado uma janela ou aberto a porta? (perguntem a um comissário amigo, um comissário qualquer negará = a porta abre em vôo sim = uma das missões deles é manter passageiros afastados das portas)
Atentado? Pois havia políticos no GOL!
Num momento de sorte (ou azar) o Legacy em nível inferior ser atingido por destroços?
Confirmando assim o pequeno dano sofrido.
(Dá para comparar como uma moto, numa colisão frontal contra um ônibus, perder um espelho).
Confirmaria também o porquê do TCAS do Legacy não ter acusado nada (conforme eles declararam - vamos ver as caixas!)
A tripulação do Legacy afirma: nada viram, além de uma sombra.
Esta possíbilidade, também é tão improvável como a colisão em rota.
O que SALVARÁ A VERDADE dos fatos são as caixas-pretas do Legacy, que confirmará se o TCAS realmente não detectou nada e se o Legacy estava no local (posição e altitude) autorizado.
Caso isto seja verdade. Começa a ficar muito provável um prévio problema no GOL.
Se encontrarem as caixas-pretas dele, daí sim as dúvidas serão solucionadas. Mas agora começo a achar improvável o resgate dos corpos (que já estão em decomposição - lamento mas é ciclo da vida e da cadeia alimentar) e de duas caixas cor-de-laranja isoladas e espalhadas na floresta amazônica!
Aos parentes das vítimas: que tenham a força necessária para manterem a cabeça erguida, pois a vida continua!
Para finalizar:
Por que a Boeing ainda não se manifestou?
O Tango Delta foi construído sob-medida para a GOL, com especificações enviadas pela GOL!
Poderiam tais alterações terem comprometido o projeto do 800?
E agora fazem ensaios para ver possíveis causas de tamanho estrago?
Lembrem-se, o que escrevi aqui são puras especulações de possíveis problemas fundamentados, porém não acuso ninguém.
Acidentes aéreo, SEMPRE são uma sucessão de erros que levam a estes resultados desastrosos.
2006-10-02 04:45:46 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
falha humana
2006-10-02 04:33:29 · answer #8 · answered by Ozzy Osbourne 2 · 0⤊ 0⤋
Fortes ventos descentes "micro-burst" que jogaram o Boing 300 metros para baixo, fazendo ficar quase na mesma altura do Legacy.
2006-10-02 02:58:31 · answer #9 · answered by O Grande Coisa 4 · 0⤊ 0⤋
Vou dizer oque houve...O boing explodiu...parte do avião bateu no legacy e depois caiu....porque
1-piloto do legacy não viu o BOING
2-Equipamentos do legacy não detectou o BOING
3-O legacy se realmente tivesse batido no Boing e segundo os passageiros os estragos do legacy poderia ser visto da janela..isso é foi estrago na lateral..se o legacy batesse no BOING na lateral 100% certo que o legacy também ia pro "espaço".
mesmo com uma batida com avião bem menor..Um BOING não cairia tão rápido a não ser que houvesse explosão com impacto mais uma prova que o legacy claro com a explosão também seria afetado.......
2006-10-02 00:26:16 · answer #10 · answered by thuthukinho_43 6 · 1⤊ 1⤋