Peguei carteira a poco tempo e tenho um uninho no GNV, então nada de arrojado.
Mas eu queria saber algumas dicas tipo:
É tranquilo reduzir marchas tipo de 5a pra 4a numa ultrapassagem e meu carro há uns 110? (ele aguenta mais... incrivel :P)
Meu carro sai muito nas curvas, isso é um problema do uno mesmo? Tem o que fazer?
Bom, quem quiser dar outras dicas ahe aceito... Mas sem me mandar mudar de carro pq o uno é uma ***** pq não tenho dinheiro hehehe :P
2006-09-29 17:15:03 · 8 respostas · perguntado por Bonzo 2 em Carros e Transportes ➔ Outros - Carros e Transportes
Bom, consertei os amortecedores da frente e troquei os de trás (pois eu tenho gnv e o carro fica pesado atrás, dando menos aderência na frente), triquei também os pneus da frente, o que melhorou muito o desempenho dele nas curvas.
Agora, outra dúvida: O que é melhor na redução de velocidade? Diminuir a marcha ou deixar solto e freiar?
2006-10-01 12:33:44 · update #1
Tive um uno-96, hoje tenho um gol 03 no GNV. Faça balanceamento e todas as manutençoes necessarias! O uno é um bom carro, gostaria de comprar um zero, mas gol é muito melhor!!!
2006-09-29 17:21:41 · answer #1 · answered by andradeje@yahoo.com.br 3 · 0⤊ 0⤋
ANDE DEVAGAR EEM LINHA RETA, QUE OS OUTROS DESVIAM DE VOCÊ!!!
2006-10-03 15:06:38 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Para quem pegou CNH há pouco tempo tuas dúvidas são um pouco arrojadas, pois reduzir de 5ª para 4ª a 110 km/h e "sair" nas curvas só ocorre se vieres abaixo do mau tempo, ainda mais em Uno que é um carro estável. Vamos lá, por partes: Reduzir de 5ª para 4ª a 110 km/h só seria aconselhável em ultrapassagens extremamente apertadas e aí véio, o melhor mesmo é baixar dos 110 km/h e esperar um melhor momento. Aguentar ele aguenta, mas é desanconselhável forçar tanto o motor e a ultrapassagem.
Sair nas curvas não é uma característica de um Uno guiado em condições normais. O Uno é um carro extremamente estável e isso se comprova pela suspensão dura. Uno que sai nas curvas ou está com problemas mecânicos ou seu motorista está abusando. O Uno é um baita carro apesar da Fiat, ano a ano, relaxar mais com o acabamento.
2006-10-01 01:25:23 · answer #3 · answered by Marcelo 4 · 0⤊ 0⤋
Cara se ele tá saindo muito nas curvas ou é pq vc tá freando d+ nas curvas ou então seus amortecedores dianteiros estão estourados...faz o seguinte...coloque a mão no capô do carro e empurre para baixo...se ele ficar balançando é pq o amortecedor já era..qd o amortecedor tã bom...o carro nao fica balançando...a suspensão sobe, desce a para duma vez.
2006-09-30 18:15:31 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Sobre a redução a 110, vc não só tem que fazer como deve, pis o GNV é de baixa octanagem e o carro 1.0 tem melhor rendimento em rotações elevadas.
Sobre sair em curvas o primeiro passo é verificar calibragem de pneus bem como a situação de buchas e amortecedores.
Caso o veiculo saia de frente não se preocupe pois é normal, hj os veiculos são projetados desta forma pois ao primeiro toque nos freios a tendencia é a correção na curva.
2006-09-30 11:48:43 · answer #5 · answered by Eduardo 3 · 0⤊ 0⤋
QUANTO A REDUZIR A MARCHA NORMAL SEM PRO MAS UNO A GÁS NINGUÉM MERECE PELOM AMOR DE DEUS COMO O BIXINHO SOBE A SERRA E NAS CURVAS SEM CHANCE E UNO
2006-09-30 09:19:16 · answer #6 · answered by cleber p 1 · 0⤊ 0⤋
Estou no meu terceiro Uno, e o último também tem GNV e é bom pra danar, faz 19 km/m3 na estrada a 110 por hora. O ruim é que na subida é igual caminhão: caiu o giro cai também a velocidade. Quanto às curvas depois de uns 2 anos de carteira as coisas vão melhorar. O uno como carro realmente é uma m.... mas como condução, motel e jipe não tem igual...
2006-09-30 06:27:34 · answer #7 · answered by Henrique 1 · 0⤊ 0⤋
Troca de carro ........fiat é terrível, já tive um .......nunca mais ...
tem muito carro mais barato que é muito melhor ........
2006-09-30 00:23:45 · answer #8 · answered by Dog 6 · 0⤊ 1⤋