English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
Todas as categorias

7 respostas

Um turboreator do tipo utlizado em aeronaves, durante a combustão gera uma descarga de gases equivalente a milhares de libras. O resultado é uma força contrária equivalente, que faz o avião se deslocar. Ao contrário da hélice, o jato funciona mesmo no vácuo, desde que haja combustível e oxigênio para a combustão.

2006-09-29 07:27:36 · answer #1 · answered by Helcio 5 · 0 0

Não vou tirar o mérito das outras respostas que estão corretas, mas pelo que entendí tem a pergunta tem a ver com a lei de Reação e Ação. Da mesma forma que o carro anda porque as rodas transferem força para o solo e o solo devolve a força por reação fazendo o carro andar para frente. A dúvida é o motor a jato produz força, de onde vem a reação para que ele ande para frente?

Para um avião a jato existem dois pontos para que a lei de Reação e Ação sejam aplicados:

1) O ar que passa pelas pás da turbina empurra as pás que por reação são empurradas. Como as pás estão ligadas ao avião, ele também é empurrado. É esse o mecanismo para o avião ter o movimento inicial. Ao contrário do que pode parecer, não é essa reação a mais forte para que o avião ande, mas inicia o movimento e ajuda durante o vôo.

2) O ar depois que sai da turbina empurra o ar que estava alí antes e é neste ponto que ocorre a Reação. Isso faz que a pressão do ar abaixo e atrás da turbina fique maior. Devido ao efeito Bernouli o ar que fica a frente e acima da turbina fica com menor pressão. Isso faz que o avião vá para frente e tenha uma força que o jogue para cima.

2006-09-29 13:00:44 · answer #2 · answered by Eduardo Costa 4 · 0 0

NA FORÇA CETRIFUGA DAS TURBINAS , E TÃO GRANDE QUE IMPULSIONA O AVIÃO A VELOCIDADES QUE CHEGAM ATE 1.000,00 KM HORARIOS

2006-09-29 12:47:53 · answer #3 · answered by adororesponder 7 · 0 0

Existem 3 forças quando um avião está em pleno vôo.

1 Força - A gravidade da terra que o puxa para baixo.
2 Força - A resistêcia do ar que o empurra para trás.
3 Força - A força do próprio avião para vencer as forças 1 e 2.

Um motor a jato suga o ar que está na frente, com um força brutal, que consegue engolir um homem esmagando-o (isso para vc imaginar a força da sucução) e é essa força brutal que consegue mover a turbina que lhe dá um impulso para a frente. Essa passagem do ar, entrando na frente e saído por trás faz com que o avião consiga vencer as forças adversas e ganhar velocidade. Exatamente como as tubinas de uma barragem, a água passando faz mover as turbinas

Antes eram os motores a hélice (ventoínha), se lembra? O efeito é o mesmo, a hélice puxa o ar que está na frente empurrando-o para trás, e é esse passar do ar que faz o movimento.

Para exemplicar melhor: Tudo funciona como um barco, com os homens a remar, cada vez que os homens remam, o barco anda, e quanto mais força e rapidez fizerem os homens...mais velocidade se desloca o barco.
O princípio é o mesmo nos aviões.

2006-09-29 12:44:38 · answer #4 · answered by Manuel Gomes Barbosa 7 · 0 0

O avião a jacto tem motores de turbina! A rotação dessas turbinas provoca a saída forçada do ar absorvido e acelerado por elas para trás!As turbinas funcionam um pouco como as ventoinhas de casa só que mandam o ar a uma super velocidade para trás! Esse fluxo empurra o avião em sentido contrário ou seja para a frente, o que lhe permite atingir uma determinada velocidade e voar!

2006-09-29 12:35:12 · answer #5 · answered by jose b 4 · 0 0

Num motor a jato mais eficiente, temos duas forças operando nas turbinas, uma de sucção do ar pela entrada do motor, e outra nas saidas dos gases, acrescente também o fator da diferença de superfície das asas, que corroboram com o voo.

2006-09-29 12:29:47 · answer #6 · answered by eduardo f 4 · 0 0

Nas pás do rotor

2006-09-29 12:26:03 · answer #7 · answered by Anonymous · 0 0

fedest.com, questions and answers