Antes de tudo verifique se o carro está perfeitamente alinhado. Colisões, pancadas excessivamente fortes na suspensão e o mau hábito de apoiar o corpo na da porta aberta provocam desalinhamentos. Quando o carro anda parte da porta fica firme e parte fica mais solta, vibrando junto com o motor do carro ou com a suspensão.
Colisões e pancadas excessivas não tem solução. O desalinhamento da porta, pode ser corrigido na concessionária ou um excelente funileiro com realinhamento do braço, desde que disponham do macaco hidráulico adequado.
Outros defeitos comuns. Ressecamento dos batentes e tiras de vedação. Microóleo (WD40), silicone, vaselina etc são recursos temporários. Assim que ressecarem de novo voltam a produzir ruído. O ideal é a troca. Verifique também a tampa do bujão. É a borracha que fica no topo da dobradiça.
A VW não prima pelo acabamento e montagem, principalmente no Gol. Se a porta já foi manipulada para colocar acessórios como travas, vidros ou som é muito provável que a espuma protetora não esteja mais no lugar ou que os pinos de encaixe não estejam segurando o revestimento das portas, ou o pior ainda, que exista algo solto. Se for algo solto, óbvio, prenda. Se for algum dos outros ítens, a solução definitiva só vem com a substituição. Qualquer quebra galho dura algum tempo.
Outra fonte de ruído é o vidro não estar na posição correta. Quando fechado o encaixe deve ser perfeito. Ou seja mesmo fazendo força com a mão sobre o vidro, em qualquer direção não deve haver nenhum movimento. Quando o vidro está aberto o mesmo deve acontecer. Tenha o mesmo cuidado com a fechadura e a trava da porta.
Por fim, verifique se o travamento das portas está suave. O clique do fechamento deve ser parecido com o de uma geladeira nova. Mesmo com desalinhamento estrutural, a trava deve fechar macia e sem muita força. Quando é preciso bater a porta do carro, significa que a trava está com folga e toda a porta vibra por conta disto.
Boa sorte. Carros populares como o Gol G3 costumam ser uma fonte interminável de ruídos.
2006-09-28 03:00:36
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answer #1
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answered by Eduardo Costa 4
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Já tentou tirar as portas?
2006-10-01 07:51:19
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answer #2
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answered by marreco 3
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Olá... acredito que o Eduardo já tenha respondido a sua pergunta...inclusive, com certeza é a melhor e mais correta resposta... entretanto, quero simplificar, pois também tenho um Gol e esse problema é crônico mesmo...
Você deve retirar o forro das portas e lubrificar com silicone as peças de borracha...
A máquina do vidro, com um bom reaperto fica em ordem e, o mesmo reaperto em todos os parafusos e porcas...
Não se assuste... não são tantas peças assim...
Espero ter ajudado.
2006-10-01 09:11:35
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answer #3
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answered by Walmir 6
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Ajustando os batentes das fechaduras (apertando) normalmente diminui bastante, é um problema crônico no Gol que essas peças percam o ajuste. Boa sorte.
2006-09-29 12:18:35
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answer #4
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answered by CSS™ 7
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Olá
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Sucesso e boa sorte!
2014-11-24 07:46:05
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answer #5
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answered by ? 7
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Ola!!!
Observe se o ruído e de borracha se for tente aplicar silicone liquido inclusive no pino da fechadura no meu caso de certo.
2006-09-28 01:52:36
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answer #6
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answered by Rodrigo 3
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É simples. mas eu não sei.
2006-09-30 10:50:47
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answer #7
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answered by Gustavo 3
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Nossa ...o meu nunca apresentou esses barulhos!
2006-09-29 10:09:14
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answer #8
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answered by Patricinha 1
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sei lá,coloca um pouco de óleo nela quem sabe assim resolve. rsrsrsrsrs
2006-09-28 01:17:43
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answer #9
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answered by Anonymous
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Jeito sempre tem... mais custa $$$ a concecionaria acha isso pra voce...
2006-09-28 00:47:24
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answer #10
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answered by Pessanha 2
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