Depende da utilização.
Se você só anda no ASFALTO e gosta de correr, as melhores são as 600 (hornet, bandit, fazer 600, etc). Combinam potência com agilidade e ciclistica. Uma Hayabusa, por exemplo, é ótima pra estradas, corre feito o diabo, mas na cidade é um transtorno manobrar aquele mosntro. Uma Hornet ou Bandit (600, 650) andam acima de 200 km/h e tem agilidade no trânsito da cidade.
As duas (Hornet e Bandit) fazem uma briga boa, preço semelhante, potencia semelhante. Hornet é mais arisca em alta e Bandit em baixa rotação. Ficaria com a Hornet pelo design e por um motor mais moderno (derivado da antiga CBR 600).
A Fazer 600 é linda de morrer, muito mais moderna, semi-carenada (impossivel viajar a 160 km/h sem carenagem), mas custa 40 mil.
Se você também dá uma esticadinha na terra, estradas vicinais, má conservadas, diria que a XT 660 é sua melhor opção. Chega a 195 km/h, anda com agilidade no trânsito e encara um terreno acidentado, uma estrada de terra, buracos, etc. Tem motor pra dar a volta ao mundo, um bom acabamento, consumo adequado, injeção e boa posição de pilotagem.
Também existem as Custons, que não podem nem chegar perto de estrada de terra, são pesadas e grandes para manobrar no trânsito, mas são confortáveis (exceção para o garupa, que nao encontra conforto na maioria dos modelos), tem um estilo idolatrado por muitos, manutenção barata, varias formas de modificação, etc. Nessa categoria eu colocaria a nova Shadow 750 e a Boulevard da Suzuki. A DragStar é cara demais pro que oferece, além de ser pior que a Virago 535 e a Harley 883 é como o classe A (é um Mercedes, mas não tao mercedes assim, hehehe). A Shadow antiga é uma boa pra quem quer pagar pouco (17-23 mil) e tem um motor mto bom.
Não compraria nenhuma 500.
Considere também a rede de concessionárias disponível, custo de manutençao e a facilidade em arranjar peças.
Enfim...escolha entre Hornet600, XT 660 e Boulevard800.
2006-09-28 08:36:08
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answer #1
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answered by Finocana 5
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Eu aconselharia vc a comprar uma Falcon. Tive uma (2004) e é muito boa. Fique com ela por um ano, andei uns 10 mil Km e não deu manutenção. Só fiz as revisões previstas. Mas se vc quer uma de maior cilindrada, a Hornet é uma boa pedida, na minha opinião.
2006-09-30 21:01:57
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answer #2
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answered by ricardo j 4
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Não pegaria uma 600, pegaria uma BUELL, o melhor custo x benefício do brasil, vou falar porque.
Buell-City Cross:motor de 1.000cc Injeção eletrônica digital, suspensão dianteira invertida, freio dianteiro perimetral( pega todo o diâmetro da roda) motor V2( derivado das harley 883 mas com aumento de cilindrada), é a moto que mais faz curva no mundo, é naked, passa dos 200 fácil e custa 36.000 reais.
Hornet: tem motor 600, suspensão dianteira convencional, não tem injeção, manutenção alta( é um 4 cilindros lembra) e custa só 2.000 à menos que a Buell.
2006-09-29 10:36:53
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answer #3
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answered by Juliano A 1
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moto que tenha custo beneficio é abaixo de 250cc.
acima voce só tem beneficio
seu eu tivesse grana, comrparia uma Ducatti 900cc
2006-09-28 09:28:29
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answer #4
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answered by Marcelo 5
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XTZ 660 R yamaha , se vc gosta de on/ off road
Se vc gosta de espostiva ai fica dificil...todas estão acima de 1000 cilindradas, o mais perto por enquanto são as custons de 700 e 800 cc. Abaixo disso, só as 250cc
2006-09-27 19:16:27
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answer #5
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answered by Thiago 2
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