os carros importados funcionam com a gasolina normal , perdem mais ou menos 10% da potência o grande problema é que o álcool é corrosivo , e depois de algum tempo começa a dar alguns probleminhas do tipo injetores tapados filtros de gasolina entupidos mangueiras de gasolina ressecadas , tudo isso não acontece antes de alguns anos , quanto a problemas de temperatura ou coisas do gênero isso é folclore , não vamos esquecer que os americanos por exemplo tem uma grande parte do pais que é deserto,outro problema São as estradas as estradas brasileiras não São tão boas , como as americanas ou européias , la não existem lombadas por exemplo , ou as poucas que existem São feitas de uma maneira que não arrancam a suspensão do carro, a moral da historia é , um carro que na europa faz em media 600.000 km sem nenhum problema , no brasil os probleminhas vão aparecer em torno a 200.000km
2006-09-27 09:27:25
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answer #1
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answered by leonardo 6
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Todo carro importado passa por um processo de adaptação pra rodar aqui, só os carros da Lada (fabricante Russo) que no foram importados no inicio da década de 90 que não passaram por este processo e deram bastante problema.
2006-09-25 12:22:13
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answer #2
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answered by Eu mesmo 2
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Considerando a enorme quantidade de carros importados que se vêem nas ruas, não há problema em utilizar a nossa gasolina, desde que não esteja adulterada (o que prejudica qualquer tipo de motor). Atualmente, a Central Eletrônica que controla a injeção de combustível, identifica a quantidade correta da mistura ar/combustível necessária para que o funcionamento do motor seja eficiente.
2006-09-25 00:58:57
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answer #3
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answered by SmileCat 4
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Tenho um Daewoo Lanos da Coreia e nao tenho problemas com combustível, alias, o funcionamento dele é muito bom!
2006-09-21 13:48:45
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answer #4
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answered by PHR 2
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Normalmente, sem problemas.
2006-09-20 19:39:21
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answer #5
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answered by Jeff 3
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O maior problema aqui em questão não é a gasolina e sim a temperatura. Os carros importados são fabricados geralmente para andarem sobre uma temperatura ambiente muito baixa (como na Europa e nos EUA). Alguns desses carros se comportam bem até na neve! Mas aqui no Brasil o clima é muito diferente e isso diminui a vida útil do motor e do carro. Aqui também tem o problema da gasolina adulterada que é terrível para quaquer motor. Colocar aditivos na gasolina é outro erro fatal. A gasolina já tem seu índice de aditivos suficientes para funcionar bem (isso quem me disse foi um engenheiro da Petrobras em uma palestra).
Bom, tem o problema dos pneus e sistema de suspenção também. Na Europa esses carros são projetados para andarem em asfalto com composição química diferente e com temperatura diferente (o asfalto na Europa e USA é produzido de forma diferente doque no Brasil). Até porque, lá quase não existe inclinação no asfalto e nem buracos, por isso seu sistema de suspenção não é tão resistente no Brasil.
Agora o maior problema mesmo é o custo das peças. Só para se ter uma idéia, um Tipo i.e 1.6 (italiano) tem peças muito mais caras doque o Tipo mpi 2.0 (brasileiro). sem contar que quase não se acha certas peças para esses carros hoje em dia.
Uma máquina do vidro (responsável pelo funcionamento do vidro elétrico) do Tipo italiano não sai por menos que R$ 350,00 cada (e é difícil achar). A mesma peça de um Uno do mesmo ano não sai por mais que R$ 100,00 cada.
Por essas coisas que o carro importado tem valor de revenda muito baixo.
Então meu amigo, o conselho que te dou é, NÃO COMPRE CARRO IMPORTADO!
2006-09-20 18:08:18
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answer #6
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answered by blá blá blá 2
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Eu li uma repostagem há alguns anos dizendo que os carros importados diretamente necessitam de uns ajustes no motor para aguentar nossa gasolina.
2006-09-20 16:58:12
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answer #7
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answered by Kleber Marconi 3
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