Qual o motivo de os antigos Colcell II serem tão ruins de lata?

Question

Tais carros sempre ficavam podres, principalmente as longarinas.

Answer 1

Sua pergunta é consistente e tem fundamento.
Veja só: Corcel II, Alfa TI4, Maverick, carros americanos, argentinos e europeus não-alemães ou franceses em geral, têm características de construção da carroceria que emprega inúmeras soldas em pontos internos e chapas duplas dobradas sem proteção anti-corrosiva. O que ocorre é que nessas partes ocas da chapa dupla infiltra-se barro e umidade, iniciando a corrosão ali. Como são pontos sem acesso, a ferrugem começa "de dentro para fora", e só aparece quando está do lado de fora. É uma pena, não tem como evitar, por mais bem cuidado que o carro seja, porque a umidade penetra de qualquer forma. Alguns desses carros, quando amassava uma parte dupla sem acesso, tinham que ser descartados, porque o reparo era quase impossível.

Answer 2

Lembra-se que tinha PRESIDENTE que chamava nossos carros de carroças.