2006-09-19 03:37:39 · 10 respostas · perguntado por Cris28 3 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Bom, muita gente falou bonito, mas ninguém acertou a resposta. Vamos lá,
Veículos dotados de carburador: faz-se necessária uma "banguela" em descidadas, para economizar combustível, pois só em alguns carburadores existe um sistema de corte de combustível, qdo. se está em regime de redução de marchas, ou seja, carburador e banguela são bem vindos, mas não são recomendados, como dito acima, pelo fato da segurança ficar comprometida.
Veículos com injeção eletrônica: é totalmente não recomendável colocá-lo em marcha lenta em uma descida, pois o sistema de injeção possui sensores e atuadores que percebem que o pedal está solto, por consequência a borboleta de aceleração está fechada, impedindo a entrada de ar no motor. Outro sensor chamado de sensor de rotação, percebe que o motor está girando a uma rotação geralmente superior a 1200RPM, sem carga no pedal, A central é informada, sobre esses fatores, fazendo com que seja desnecessária a injeção de combustível nesse momento, desligando o bico ou os bicos injetores. Ao chegar perto das 1200RPM, os sensores informam a central que estão chegando perto da rotação mínima, e a central envia pulsos novamente aos bicos, para que eles voltem a pulsar combustível evitando que o motor apague.
Resumindo, banguela e injeção eletrônica não combinam, fazem o carro consumir mais. Façam o teste em um veículo com injeção eletrônica, dotado de medidor estequiométrico (hallmeter), e percebam que qdo. o acelerador estiver solto, o hallmeter estará apagado, e do. chegar perto das 1200RPM o hallmeter voltará a funcionar.
Espero que tenha esclarecido.
2006-09-19 09:04:58 · answer #1 · answered by totalforcegerencia 1 · 0⤊ 0⤋
Cris , vou colar uma resposta que dei a algum tempo, sobre economia de combustivel, acho que ela se encaixa no que voce quer saber, independe se o carro for carburado ou a injeção, não importa. sds.
a relação de consumo está diretamente ligada a dois pontos invariáveis , rotação ( potencia) e força requerida (torque). para você gastar menos que na marcha lenta, só desligando o motor. realmente sem entrar em detalhes técnicos referentes a desgastes prematuros e danos no motor, a forma mais economica de funcionamento de um motor é na marcha lenta ( baixa rotação e nenhuma força requerida.) porém existe um detalhe importante a ser ressalvado: o motor é instalado no carro para executar um determinado serviço ( principal força motriz) que serviço voce está executando com o motor em marcha lenta? apenas provendo de vácuo o sistema de frenagem, ativando mecanicamente a unidade hidraulica da direção ( se houver) e opcionalmente ligar o ar condicionado ( mas aí aumenta a rotação e a força requerida).
Não tenha dúvida amigo, o carro é extremamente economico em ponto morto, só que salvo estar em uma descida ( onde por motivos de segurança você nunca deve colocar o automovel em ponto morto , pois você elimina o freio motor e pode provocar um acidente de proporçôes gravíssimas ) UM CARRO LIGADO EM PONTO MORTO NÃO SERVE PARA NADA,
2006-09-19 06:07:42 · answer #2 · answered by rubem r 5 · 1⤊ 0⤋
Seria o mesmo que estar parado no semáforo, tanto faz ! A diferença entre estar na banguela ou não é justamente a necessidade de se passar potência para as rodas. Com isso, potência representa um consumo maior do que o consumido em giro baixo, logo quanto mais giro no motor, maior o consumo.
PS. É importante salientar que na necessidade de uso dos freios de forma abrupta e vigorosa, fará com que oscile a pressão do sistema dos freios e com isso pode apagar o motor.
RESP: SIM, ECONOMIZA.
2006-09-19 04:53:05 · answer #3 · answered by Paul Zèp. 4 · 1⤊ 0⤋
não importa se ele e injetado ou carburado , de fato vc pode se a descida for bem longa e depois dela não vir uma subida , economizar alguma gasolina , desprezivel se vc avaliar a falta da sua segurança e das pessoas que estão com vc , pois na bangela vc não tem freio motor , tem baixa pressão de vacuo no freio , e o carro pode apagar sem que vc perceba e ficar totalmente sem freio e sem direçao se o mesmo estiver equipado com direçao hidraulica vale a pena ?
2006-09-19 15:03:11 · answer #4 · answered by delviousa 7 · 0⤊ 0⤋
Não há economia desta prática, somente para veículos com carburadores....para economizar na injeção, devemos deixar engatado numa marcha semelhante a subida, pois economizaremos freios e gasolina, pois na banguela , o carro fica solto demais , consumindo gasolina, houve um teste no programa auto-esporte, e o resultado e dicas foram estas !
2006-09-19 09:53:33 · answer #5 · answered by Patricinha 1 · 0⤊ 0⤋
depende ,por um lado sim mas por outro estraga o carro
2006-09-19 04:20:02 · answer #6 · answered by sarah l 2 · 0⤊ 0⤋
vc economiza mais combustivel descendo com o carro engatado em alguma marcha, pois desse modo o consumo é zero
2006-09-19 04:14:32 · answer #7 · answered by joao victor j 2 · 0⤊ 0⤋
Não,você gasta mais combustível.L
2006-09-19 03:46:22 · answer #8 · answered by Paulo 7 · 0⤊ 0⤋
Você economiza no combustível mas detona o sistema de freio, isso sai bem mais caro...
2006-09-19 03:42:56 · answer #9 · answered by Amanda 7 · 0⤊ 0⤋
não, qnd o carro não esta engatado a sonda lambida entende que o veiculo esta parado (como num semaforo) e joga mais combustivel para manter o sistema, para economizar vc deve engatar a 5º marcha
2006-09-19 03:42:32 · answer #10 · answered by XISPIRITO 3 · 0⤊ 0⤋