Eu acho muito interessante as palavras q os mecânicos usam, pq nós usamos pra denominar uma coisa e eles denominam outras.
2006-09-13 16:51:17 · 12 respostas · perguntado por mamal2l 3 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
Ajustadas sobre os eixos das rodas.
A nomemclatura é esta mesma: molas. só que não são espirais, mas lâminas de aço montadas em feixe. Daí o nome Feixe de Molas.
2006-09-13 17:04:26 · answer #1 · answered by DISCÍPULO 7 · 0⤊ 1⤋
Dentro do assento do caminhão também tem molas. Mas vc deve estar se referindo ao feixe de molas. Todos já responderam. Ficam perto das rodas, fazendo parte do sistema de amortecimento e suspensão.
2006-09-14 06:31:51 · answer #2 · answered by ricardo j 4 · 0⤊ 0⤋
É que os mecânicos conhecem as molas de caminhão por feiche, não falam que quebrou a mola do caminhão e sim quebrou um feiche, dois feiches, enfim.
As molas do caminhão são diferentes do carro, é um feiche composto por várias chapas em arco que desliza ou fica alavancada embaixo do chassi, então quando a mola quebra, é porque uma ou várias destas chapas e não necessariamente todo o conjunto da mola do caminhão tenha quebrado.
2006-09-14 01:50:50 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Acredito que se localizam na suspensao. Isto se a anatomia nw mudou muito.
2006-09-14 01:37:50 · answer #4 · answered by ? 5 · 0⤊ 0⤋
O que são molas pra você? O requebrado?
2006-09-14 00:44:28 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Ao lado dos pneus traseiros
2006-09-14 00:33:25 · answer #6 · answered by Solrac 2 · 0⤊ 0⤋
Não sei se você se refere às molas como suspensão, pois molas há na caixa de marchas, nos pistões do motor e até na buzina. Mas vamos à suspensão: Os caminhões de um modo geral têm amortecedores convencionais nas rodas dianteiras, pois como sustenta basicamente o mesmo peso sempre (o motor) não há necessidade de ser muito resistente. Já as das rodas traseiras sao compostas por feixos de aço sobrepostos com dimensões que vão aumentando de um feixo para o outro. Imagine 10 tábuas de 6 cm de largurauma sobre a outra, em que a primeira tem apenas 80 cm de comprimento as outras são maiores que a anterior até chegar à mais ou menos 1,80 cm na última. E ainda tem dois amortecedores para cada roda. Se for uma carreta? a mesma coisa pra cada roda. Há camionetes pequenas que também têm este sistema. O caso da Pampa (FORD) S 10 (GM) e Ranger (FORD) dentre outras.
2006-09-14 00:12:40 · answer #7 · answered by George RJ 2 · 0⤊ 0⤋
Acima das rodas.
2006-09-14 00:09:58 · answer #8 · answered by renapoletano 5 · 0⤊ 0⤋
Na suspensão do caminhão, mas n são como as de automóveis pequenos, e sim lâminas de aço arqueadas e colocadas umas sobre as outras que exercem a mesma função e são mais resistentes.
2006-09-14 00:05:39 · answer #9 · answered by Nonaka 2 · 0⤊ 0⤋
Normalmente nos eixos tanto traseiros como dianteiros, mas diferentemente dos carros atuais, as molas de caminhão são feixes com varias astes de metal de varios tamanhos em escalas tipo 1 m, 80 cm, 60 cm, de comprimento e variando entre 5 e 10 cm de largura por uns 0,5 mm de espessura e assim vai, depende da capacidade de carga do caminhão, hoje alguns mais modernos tem apenas molas na traseira, pois o custo deste ainda é muito menor e tem na dianteira mais tecnologia com molas mais parecidas com as dos carros, porem superdimensionadas para aguentar o tranco.
2006-09-14 00:03:30 · answer #10 · answered by fabiano t 2 · 0⤊ 0⤋
Normalmente guardadas no porta luvas, fica mais facil se um guarda parar e quiser verificar o estado das molas.
Tem muitos motoristas que dirigem sem molas, o que torna a viagem muito cansativa e dolorosa.
2006-09-14 00:02:58 · answer #11 · answered by Dog 6 · 0⤊ 0⤋