Se o carburador for com todas as calibragens p/ 1600 (gigles de gasol. ou alc., gigles de ar, venturis, agulha injetora, regulagem do volume de combust. na agul. injet.), além de afogar ta gastando combustível à toa, o carro não vai andar mais com isso. O correto é pegar todas as medidas originais das peças acima e colocar. Que ano é o carro ? É alcool ou gasolina?Tenho o catálogo da Solex. Posso te mandar por e-mail........adoro fusca
2006-09-13 17:12:13
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answer #1
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answered by Dog 6
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dupla carburação em 1300????? tem algo de podre no reino de napoleão,
pode ser a agulha que esta "mijando", ou os proprios gigles, que sao maiores que o motor "aguenta", aconselho voce a colocar caburador de 1300 mesmo, pois o meu estava acontecendo a mesma coisa, troquei a agulha e o gigle, agora ta balinha.
2006-09-14 20:20:46
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answer #2
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answered by enrroscado 7
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não e muioto bom nao viu
2006-09-14 14:44:08
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answer #3
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answered by Anonymous
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Não adianta colocar o carburador com essa taxa de alimentação tão alta porque seu fusca é 1300.Ele só vai beber mais.
2006-09-14 10:25:14
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answer #4
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answered by Surfight 2
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Pelo que me consta, não tem problema. Talvez seja só uma questão de regulagem ou esss giglês estejam incompatíveis.
Leve no mecânico!
2006-09-13 23:28:24
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answer #5
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answered by Anonymous
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ao colocar um giblê muito pequeno, corre o risco de perder a potencia e inclusive ficar pipocando. Experimente fazer o que pretende, caso não dê certo procure adaptar um unico carburador, pois o motor que vc está utilizando agora é mais fraco.
falou?
um abraço!!
2006-09-13 23:26:52
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answer #6
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answered by sergio 3
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