O Gás Natural Veicular é mais leve que o ar, pesando aproximadamente metade do peso do ar, enquanto que o Gás de cozinha é mais pesado, pesando aproximadamente duas vezes o peso do ar. Em caso de vazamento o Gás Natural Veicular se dissipa rapidamente. O Gás de cozinha tende a ficar acumulado junto ao chão.
2006-09-10 13:23:46
·
answer #1
·
answered by Tsunami 5
·
0⤊
0⤋
O gás de cozinha é obtido através do refino do petróleo.
O GN é obtido através de extração mineral, na verdade deve mudar um pouco a composição química, mas tanto os automóveis como os fogões de cozinha funcionam com os dois tipos. Ocorre que o preço é diferente por causa do processo de obtenção. Aí você perguntaria: então, se o GN é mais barato, porque não se usa no fogão da cozinha?
Resposta: porque esse é um recurso recente, e substituindo o GLP por ele, você estará tirando o emprego dos engarrafadores de gás de cozinha, e isso causa uma reviravolta social incrível.
2006-09-13 21:16:50
·
answer #2
·
answered by CSS™ 7
·
0⤊
0⤋
Nível de octanagem ou poder de detonação!!!
O GLP tem baixo nível de octanagem e baixo ponto de ignição, o que necessitaria de grande quantidade para se obter o mesmo rendimento do GNV quando o assunto é automóvel.
2006-09-11 07:46:36
·
answer #3
·
answered by Eduardo 3
·
0⤊
0⤋
Acrescentando as repostas anteriores, a pressão do gás de cozinha é tremendamente menor que a do gás veicular jamais abasteça com gás veicular o bujão do gás de cozinha, pois o mesmo explodirá!!!
2006-09-10 22:42:19
·
answer #4
·
answered by ricartin7 3
·
0⤊
0⤋
A diferença está na sua formulação química, enquanto o gás de cozinha passa por processo de industrialização, (por isso é chamado de glp) o gas veicular é natural extraido diretamente do solo e a bolivia é responsável por mais de 70% de gás natural que o Brasil utiliza tanto em indústria como em veículos
2006-09-10 22:12:55
·
answer #5
·
answered by ferrazdemello 2
·
0⤊
0⤋