Quanto maior a a cilindrada, maior a quantidade de ar e gasolina aspiradas e , portanto, maior a potência gerada. Assim sendo, 1.0 apira 1000 cm3 á cada ciclo ou volta q. o motor dá e o 2.0 aspira 2.000 cm3 em cada volta, gerando, portanto, mais potência. Quanto mais mistura entra, maior consumo de gasolina. Resumindo: 2.0 anda mais, gasta mais. 10 anda menos, gasta menos. Se for comprar carro, presto acessoria. ricartin1@ig.com.br
2006-09-10 12:34:10
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answer #1
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answered by ricartin7 3
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adicionando um contribuiçao aqui:
a diferença que se sente na dirigibilidade destes dois motore, não está na potência, mas sim no torque. este é o responsável pela arrancada, retomada, subida de ladeiras, enfim, é diretamente proporcional à usabilidade do carro.
e diretamente proporcional à quantidade de combustível, ou seja, do volume do motor.
2006-09-12 00:25:35
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answer #2
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answered by xuxa 2
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Teoricamente um motor maior é mais potente, mas na prática não é bem assim.
Por exemplo um dodge charger RT da década de 70 tem menos de 200 cv com um motor V8 e mais de 5 Litros de cilindrada.
Uma parati 2.0 tem 112 cv, e o motor turbo da volks tem também 112 cv, e é mais ágil em retomada e aceleração que o 2.0 se compararmos dois gols ou duas paratis.
Tamanho não é sinônimo de eficiência nem potência.
Entre um veículo 2.0 e outro 1.0 fico com um que tenha um motor 1.6, que anda normal, e gasta pouco.
2006-09-11 20:17:06
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answer #3
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answered by Anonymous
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Em minha opinião, a principal diferença é no dinheiro!
Se V. pode comprar e manter um carro 2.0, nunca mais vai aceitar um 1.0.
Isso também é válido para ar condicionado e direção hidráulica que, hoje em dia, são ítens de segurança.
2006-09-11 11:13:53
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answer #4
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answered by Jos2010 6
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1.0 e 2.0 são respectivamente a capacidade do motor, em litros, de aspirar mistura ar-combustível para a combustão... sendo assim, o segundo motor admite o dobro de mistura, e portanto o momento de explosão* dele terá o dobro da potência.
Muitas vezes no entanto você verá que na realidade a potência não é necessariamente proporcional, pois existem motores 2.0 que têm menos do dobro da potência de um 1.0, e outros que possuem mais do que esse valor. Tudo depende das especificações da mecânica de cada motor (alguns têm mais força em baixa rotação, e outros apelam para maior potência com alta rotação), mas a diferença (comparando dois motores sem sobrealimentação, claro) é essencialmente essa.
* Existem 4 tempos em um motor Otto/Diesel - admissão, compressão, explosão e escape.
2006-09-11 00:14:59
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answer #5
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answered by Makoto 2
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1.0 de força
2006-09-10 19:36:53
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answer #6
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answered by claudinei1971 1
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