V. deve escolher ROTAX, mesmo porquê a vida é sua!
Essa empresa foi fundada em 1920 e já fabricou cerca de 6 milhões de motores.
Veja detalhes no site abaixo.
2006-09-10 11:54:28
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answer #1
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answered by Jos2010 6
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Não vá na onda de motor WV. Só recomenda quem não tem conhecimentos em aviação. É pesado, pouca potência pouco confiável e alto custo para a adaptação.
Opte sempre pelo Rotax. Mais confiável, menor peso, maior potência e baixo custo de instalação. Com certeza é mais caro, mas vale a pena.
2006-09-09 17:15:41
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answer #2
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answered by Tiger 5
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ptimeiro que não é totax, é rotax, não dá nem para comparar, tem gente que acha que ultraleve é feito com pedaços de carros e suas peças, o mais importante para um avião é a relação peso/potencia, o motor rotax é no minimo duas vezes mais potente que o motor vw na relação peso/potencia, além de sr praticamente um motor aeronautico de pequeno porte, existem ainda nesta categoria o subaru o jabiru e para aviões um pouco mais pesados, os consagrados continental e lycoming, estes sim , verdadeiros motores aeronauticos. o motor rotax já vem com todo o sistema eletrico em redundancia( obrigatório para aviação) enquanto no vw isso tem que ser adaptado. sds.
2006-09-09 14:10:41
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answer #3
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answered by rubem r 5
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Tambem acho que o volks é bem melhor.
2006-09-09 11:29:01
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answer #4
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answered by sempreamigo 6
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Wolks 1.6.
2006-09-09 04:03:58
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answer #5
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answered by 3isJunior:) 4
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polliwagen, que vem a ser um motor porsche de volks adaptado para ignição dupla por segurança
2006-09-11 15:44:47
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answer #6
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answered by RAFAEL S 4
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