北宜高速公路，台北到頭城段包含雪山隧道限速70公里，還特別聲明沒有寬限值，合理嗎？1.台北到頭城段長隧道不只一個，為何只有雪山隧道塞、塞、塞？2.那麼長的隧道只要前面有一輛車開40公里，那後面車子不塞才怪？旁邊的車道沒車還是不能超？有道理嗎？3.限速70公里，沒有寬限值的情況下，根據我開過雪山隧道多次的經驗，即使是非假日的一般路況，車速只有50到60公里？比省道70公里還慢？比北市環東高架80公里更慢？高架有比隧道安全嗎？4.總結北宜高頭城段前限速70公里合理嗎？隧道內完全不能超車合理嗎？
2006-09-05 17:15:46 · 4 個解答 · 發問者 azzazztw 4 in 汽車與交通 ➔ 其他：汽車與運輸
其實速限調在高,取締標準放寬,最後的結果都是塞,台灣就是地小車多,所以我們的重點不是放在調高速限,是放在政府取締的標準,現在還好了,聽說可以有十公里緩衝值,這樣的取締方式跟之前比,這才是讓人心服口服,之前不知道是哪個無聊人士說:雪山隧道內完全沒緩衝值,因為危險....
現在還不是要有緩衝值,害一些無辜的老百姓在這段期間多付好多錢...
最後即使速度放寬到110公里,也是塞啦~ 連國道三號北部這邊都比雪山隧道多了好幾線道而且速限也比雪山隧道高都在塞車了,所以不要想太多囉~
雪山隧道大塞車就像週末,就如同國道三號北部中和段ㄧ樣上班時間塞車,所以各位大大,多保持點耐心吧!政府能做到放寬10公里的速限已經算是最大極限了
總之在台灣開車就是要有耐心......因為不管過年過節,不管有再方便的交通運輸及公路網,ㄧ定都會塞車.....
2006-09-06 16:07:15 · answer #1 · answered by 阿華 3 · 0⤊ 0⤋
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2014-09-16 03:26:43 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
先前一直罵聲連連加上擔心一開始上路嚐鮮的人多,所以雖然早就開過好幾次雪山隧道前幾個隧道,但雪山隧道通車後一直沒去看看,直到上週終於在個離峰時間上去繞了一圈....的確,一般人會過度緊張,因為罰單可以連續罰,且依新的取締標準超速3000元起跳...在沒什麼車的時候甚至有些人因為過度擔心而只開40~50km/hr.其實大家都過度擔心了,因為雪山隧道真正的數位式取締系統還沒正式上線,目前兩方在幾個避車彎內各有幾個照相機(詳細位置網路上很容易找到,還有人附照片說明),所以沒必要過度緊張.這幾天有媒體報導交通部已經在研議放寬速限(或設定10km/hr的寬限值),其實據傳言(未經證實)警方為了怕引起爭議一直是以73~75km/hr為取締標準,到目前為止應該也沒有人收到過71km的罰單. 我自己車子換過輪圈有點誤差啦,但是用GPS校正過數度,表速70km/hr時實際速度69km/hr,當天油門一直維持70腳會酸,有幾次不小心表速到73左右 還是沒收到單子.(當然也可能是運氣好正好沒通過有測速的地方).我是覺得速限訂太嚴了,雪遂很直且目前只開放小型車,只要規定好安全距離,實際上開到90~100應該還是很安全.只是國外長隧道一但發生意外就會造成很嚴重的後果,所以政府一直是很謹慎.
2006-09-06 12:35:26 · answer #3 · answered by hans1213tw 7 · 0⤊ 0⤋
基本上只要開車我就不想慢下來，所以我能體會你的想法，我也是覺得70有點慢而且還沒有寬容值，乾脆改名叫北宜省道好了！雪山隧道內一公里就有一隻照相機加上媒體的大肆宣傳，大部分的駕駛人過雪隧時就會更謹慎，更害怕違規被罰，於是速限七十就只開六十或把只要50公尺的車距放大到六七十甚至更長。等到尖峰時間車輛一多再加上幾個路隊長雪隧自然就塞車囉！我覺得速限應該還會提高才對，不過交通部也是為了大家的安全，這樣的速限雖然有點低但至少安全，為了快那幾秒而超車導致事故，我想這都是大家不願意遇到的事，更何況可能只要遇到一次就後悔都來不及！雪山隧道只有兩線道，旁邊就是牆壁沒有路肩是個封閉空間稍有個不慎就是車毀人亡！不像其他國道是開放的空間還有地方可以閃。你應該也不願意別人超車而去撞到你吧！所以囉為了安全加上生命只有一條，還是忍耐點吧！
2006-09-05 18:24:33 · answer #4 · answered by BARBUS 5 · 0⤊ 0⤋