distinguem essas duas velocidadesmáximas respectivamente,se é que realmente o fazem para caminhões e ônibus?
2006-09-04 13:59:35 · 15 respostas · perguntado por tadbrasil 2 em Carros e Transportes ➔ Segurança
Não, os radares não funcionam dessa maneira.
Quando ele é instalado os técnicos configuram uma velocidade limite para todos os carros, exemplo: 50km/h, sendo essa velocidade máxima a ser respeitada tando por veículos de passeio quanto caminhões e ônibus.
Saudações.
2006-09-04 14:04:45 · answer #1 · answered by Júnior 3 · 0⤊ 1⤋
Tudo vai depender do tamanho do Pneu do veiculo, pois quanto maior menos vezes terá que rodar para atingir certa velocidade, por exemplo: meu carro possuía aro 14, (ele foi projetado com este tamanho de roda), meu velocímetro tem um tolerância de 5Km/h pra mais ou seja se eu passar em um radar de 60Km/h e ele identificar 55 o meu velocímetro vai marcar 60. Quando eu coloquei aro 15" ele mexeu na tolerância do velocímetro, que então desceu para 3Km/h. A velocidade ela não muda nunca o que conta São a quantidade de giros que uma rada da durante certo tempo. A unidade de identificação interna dos veículos ela e apenas para o nosso controle. Tendo entendido isso é só passar para o radar, no caso de lombada eletrônica existem 02 censores, tanto as rodas da frente como as de no momento em que passa pelo primeiro censor começa uma espécie de contagem que se encerra ao passar pelo segundo censor , o que vai diferenciar um carro de um caminhão então é o peso + a quantidade de giros que vai dar para encerrar um ciclo de medição. Já akeles radares que os guardas seguram na estrada, akeles trabalham com FRAMES, que é um tipo de unidade para calcular a velocidade de uma imagem, ele é infravermelho então ao ser direcionado para o veiculo ele vai calcular a quantidade de tempo em que vai se encurtando o raio entre o radar e o veiculo...
2006-09-04 21:05:58 · answer #2 · answered by maycon f 1 · 2⤊ 0⤋
Boa pergunta. Mas eles querem mesmo eh pegar os carros !
2006-09-06 07:44:55 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Pelo peso.
Um abraço
2006-09-06 04:07:37 · answer #4 · answered by L Renato 4 · 0⤊ 0⤋
na verdade é 80 e 110km.
mas é como o outro menino ja disse, a velocidade é para todos que passarem naquele local.
2006-09-05 07:34:43 · answer #5 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
na hora de eniar a multa o detran sabe se é carro ou caminhão, eñtão se o caminhão passou acima de 80km será multado
2006-09-05 03:27:50 · answer #6 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
- Eles usam óculos !
2006-09-04 23:38:33 · answer #7 · answered by nuno vaz 4 · 0⤊ 1⤋
Quem distingue é o policial rodoviário que está segurando o radar. Em vias urbanas existem radares fixos então a velocidade limite serve para todos os veículos, mas em estradas tem sempre um policial rodoviário e ao verificar a velocidade do veículo passa por rádio o modelo e a placa do carro para que seja parado e multado, acho que funciona asssim.
2006-09-04 15:27:00 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋
radares fixos medem pelo peso do veiculo no momento da passagem, agora radares de infra-vermelhos medem as velocidades a longas distancias, para isso tem que ter um agente militar rodoviário no momento para lavrar a infração, no contrário elas nao tem valor jurídico.
ps. so lembrando que ops radares fixos tem sensores de peso.
abraços
clerio
2006-09-04 14:07:25 · answer #9 · answered by clerio.severo 3 · 0⤊ 1⤋
O radar nao distingue. O radar fotografa tudo e um operador ou programa separa.
2006-09-04 14:05:34 · answer #10 · answered by nickthebard 3 · 0⤊ 1⤋
nao sei
axo q pelo peso ou pelo tamanho do onibus e do caminhão, que sao maiores
2006-09-04 14:04:34 · answer #11 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋