我看國家地理頻道講的,好像是再維修的時候,技師的失誤
我在廣告轉走了,轉回來已經結束了
誰能跟我講一下真正的原因?
2006-09-03 14:05:10 · 3 個解答 · 發問者 老馬 2 in 汽車與交通 ➔ 航空器
維修工程師在換窗戶玻璃的時候使用的螺絲規格與原本的不符，造成在高空時因為機艙內壓力比外界壓力大的情況下，整片玻璃往外剝離。The accident happened when the aircraft was climbing through 17,300 feet on departure from Birmingham. The left windscreen, which had been replaced prior to the flight, was blown out under effects of the cabin pressure when it overcame the retention of the securing bolts, 84 of which, out of a total of 90, were of smaller than specified diameter.完整報告連結：http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19900610-1&lang=en
2006-09-03 15:48:30 · answer #1 · answered by Mason 7 · 0⤊ 0⤋
樓上說"機長差點飛出去"
應該是說 機長已經飛出去了
是空服人員抓著
機長就掛在駕駛艙外面
副機長負責降落~~
最後 機長居然奇蹟似的生還~
2006-09-04 07:34:13 · answer #2 · answered by ? 6 · 0⤊ 0⤋
維修技師在換擋風玻璃時,並未對照維修手冊,他是直接拿舊螺絲到倉庫比對.螺絲編號的英文我忘記了,只記得他跟倉管講1-11要用七號螺絲.倉管提醒他要用八號螺絲.並且他說倉庫已經沒有七號的.他還盡責的跑到別的地方去拿.回去鎖上.那細微差異是肉眼看不出來的因為那架飛機的擋風玻璃螺絲是從飛機外固定的.所以當飛機飛到一萬七千呎的上空因為艙壓把擋風玻璃給推走,機長差點飛出去.....
2006-09-04 14:10:53 補充：
我是看中後段,我是指差點飛走了.他還能奇蹟似的生還,還回到工作崗位,不簡單
2006-09-04 06:15:03 · answer #3 · answered by flymouse.tw 7 · 0⤊ 0⤋