2006-08-31 04:59:00 · 11 respostas · perguntado por Roger 1 em Carros e Transportes ➔ Consertos e Manutenção
A libra é relativa a pressão e não a quantidade de ar, o pneu de bici precisa ser mais rígido porque tem de suportar maior peso.
2006-08-31 05:08:01 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Meramente uma questão física , onde P=F/A onde P=pressão é inversamente proporcional a área=A em uma determinada massa resultante em uma força=F, no caso o carro, mesmo com um peso muito maior, em função da área atuante do pneu ser grande, precisa de uma pressão menor para suportar o peso, mesmo que a bicicleta suporte um peso bem menor, em função de suas rodas serem muito pequenas em relação á massa, precisa de uma pressão maior. Agora se fosse uma carreta ? Precisa de uma pressão de 100 libras, mesmo com pneus grandes e divididos entre 18 pneus no mínimo. Isso em função de seu peso ser muito maior do que os carros .
2006-09-02 02:04:40 · answer #2 · answered by Anonymous · 1⤊ 0⤋
Porque libra é unidade de medida de pressão, assim como bar, e não medida de quantidade.
2006-08-31 15:02:51 · answer #3 · answered by R Jr 2 · 0⤊ 0⤋
Por causa do tamanho do aro e da superfície de contato do pneu e sua respectiva pressão em relação ao solo.
Quanto maior o aro, maior a calibragem. Bicicletas Caloi 10/12, com aros superdimensionados e pneus de competição chegam a receber até 90 libras.
Tudo está relacionado ao volume. Pode não parecer, mas o pneu fino dessa bicicleta necessita de maior quantidade de ar do que o de um veículo, pois sua pressão em relação ao solo é maior. Assim, para que possa manter o perfil "cheio" em relação ao peso do ciclista necessita uma quantidade de ar maior comparativamente ao pneu de um carro.
2006-08-31 14:40:14 · answer #4 · answered by Zvesck 2 · 1⤊ 1⤋
Puuuxaa!!! Eu calibro minha bicicleta com apenas 15 libras, e o carro com 28! Tô ferrado!
2006-08-31 12:33:20 · answer #5 · answered by Almeida 3 · 1⤊ 1⤋
pressão é a resultante de força x area, e não quantidade, a área de um pneu automotivo é imensamente maior que a de um pneu de bicicleta,´daí ser necessária bem mais pressão em um pneu de bicicleta do que no pneu de um automóvel. fui claro? sds.
2006-08-31 12:27:58 · answer #6 · answered by rubem r 5 · 0⤊ 0⤋
Pq a bicicleta tem 2 pneus finos a estrutura e a jamanta em cima dela.
O carro, tem 4 pneus grossos, a estrutura e família e amigos do ou da Jamanta.
Conclusao, por ter 4 rodas o carro desgasta menos e roda pouco as rodas... já a bicicleta, tem 2 rodas q desgasta mais e pronto!
2006-08-31 12:26:11 · answer #7 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
pk ao calibrar as rodas do carro todas dará 120 e nao gastaremos tambem energia fisica pra andar com ele,,, imagina... ir com a bicicleta gastar 120 e ficar cansado a levala pa casa... mt mau
2006-08-31 12:13:45 · answer #8 · answered by tugagande 1 · 0⤊ 0⤋
pq a área interna do pneu da bicicleta é bem menor, e além do mais a bicicleta tem apenas duas rodas, pra dividir o peso, já o carro tem 4 rodas.O pneu do carro é bem mais resistente em relação ao peso do carro.
2006-08-31 12:06:25 · answer #9 · answered by Ðäиiëℓ 4 · 0⤊ 0⤋
a sustentaçao por ar eh uma relaçao entre volume e pressao.
2006-09-01 00:23:08 · answer #10 · answered by ronaldox666 2 · 0⤊ 1⤋