Existem aviões com toneladas de peso (fuzelagem, passageiros,cargas) de dimensões enormes, enquanto que suas turbinas são disproporcionais e mesmo assim voam.
2006-08-27 02:42:54 · 17 respostas · perguntado por JULIO CESAR G 1 em Carros e Transportes ➔ Aviação
É a forma construtiva da asa, a aerodinâmica, mantém qualquer tipo de avião no ar.
Ela e projetada e construída para que com a velocidade a corrente de ar que passa por cima tenha uma maior velocidade da que passa por baixo. Com isto é gerada na parte inferior da asa uma zona de alta pressão e na parte de cima uma zona de baixa pressão. Isto faz com que a asa receba uma força de empuxo de baixo para cima. Isto é o que mantém o avião no ar.
Quanto a uma aeronave pesada voar isto é possível exatamente em função do seu projeto. o cálculo da área da asa e a velocidade com que este avião vai voar. Quanto mais pesado, maior a velocidade necessária e/ou maior a área da asa.
Os motores ou turbinas servem apenas para impulsionar a aeronave.
Espero ter tirado suas dúvidas
2006-08-27 15:53:05 · answer #1 · answered by Tiger 5 · 0⤊ 1⤋
são as leis da física, especificamente aerodinâmica.
2006-08-27 10:21:07 · answer #2 · answered by morgana 2 · 2⤊ 0⤋
Todo avião para voar o que menos importa é o seu peso. Se ele tiver asas proporcionais ele voará.
Quando o avião corre a pista suas asas devem deslocar uma quantidade de ar que se for posta em uma balança, será mais pesado do que o avião.
Durante o vôo se os motores falharem e o avião diminuir a velocidade essa quantidade de ar que ele está deslocando vai diminuindo até que se torna mais leve que o avião, dai ele vai começar a cair.
Isso foi uma maneira por demais sucinda de esplicar esse fato, para se entender completamente são necessários várias aulas de aerodinâmica.
2006-08-28 13:57:28 · answer #3 · answered by magrão 7 · 1⤊ 0⤋
. A força do pensamento.
2006-08-31 09:42:45 · answer #4 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
A quantidade de gases que os passageiros soltam...pum!!!!
2006-08-29 15:32:49 · answer #5 · answered by dsoftware . 2 · 0⤊ 0⤋
A ASSOCIAÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES, COM O ÂNGULO DAS ASAS
2006-08-29 09:01:51 · answer #6 · answered by reginaldo 1 · 0⤊ 0⤋
A pressão atmosférica gerada pelo formato especial das asas. A parte de cima é mais abaulada, fazendo com que a distância que o ar tem que percorrer por cima seja maior que a distância por baixo (que é reta). Assim, pela velocidade do ar sobre as asas, a pressão do lado de cima se torna menor do que a pressão do lado de baixo, "empurrando" o avião para cima e o mantendo no ar.
2006-08-29 08:48:32 · answer #7 · answered by Chimera 3 · 0⤊ 0⤋
Basicamente é o princípío da ação e reação. Os motores deslocam uma quantidade de ar para trás, enquanto a estrutura vai no sentido contrário. Esse deslocamento faz com que o ar passe pela asa que divide o fluxo de ar em duas partes: a de cima e a de baixo. A de cima, passa mais rapidamente, a de baixo de maneira mais lenta que a de cima. Isso causa uma diferença de pressão, de modo que a pressão de cima fique menor, uma espécie de vácuo que faz com que a asa vá para a zona de menor pressão para compensá-la, levando o corpo do avião junto. É mais ou menos o que acontece nos helicópteros, que não possui hélices e sim ASAS ROTATIVAS, isso mesmo, a diferença é que são as asas que se movimentam e não a estrutura toda.
2006-08-28 14:51:00 · answer #8 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
Eu até sei esta resposta , mas me demoraria muito para responde-la , pois o que me entereça são os ponto!
2006-08-28 14:44:11 · answer #9 · answered by Fëanor 3 · 0⤊ 0⤋
ai vai o mesmo fundamento da pipa que voa sustentada pelo ar
2006-08-27 10:14:00 · answer #10 · answered by Christian 4 · 1⤊ 1⤋
É a sua sustentação, ou seja, a diverença que há na pressão que exsite de cima para baixo, exercida principalmente pela forma com que as asas são feitas e a velocidade.
Como o ar demora mais tempo para passar na parte de cima da asa cria uma pressão de baixo para cima, fazendo com que ele se sustente.
2006-08-28 13:33:04 · answer #11 · answered by GATO SC 2 · 0⤊ 1⤋