PRIMEIRO SINTOMA É A DIRIGIBILIDADE, O CARRO PASSA A SAIR DE FRENTE OU DE TRASEIRA AO SE FAZER UMA CURVA, AO PASSAR POR VIAS ESBURACADAS VOCÊ SENTIRÁ A SUSPENSÃO "SOCANDO" E TRANSMITINDO VIBRAÇÃO PARA TODA A CARROCERIA, COMO JÁ FOI DITO AQUI NA COLUNA VERIFIQUE A EXISTENCIA DE VAZAMENTOS, SE HOUVER O AMORTECEDOR ESTÁ CONDENADO, AMORTECEDOR SEMPRE SE TROCA NO MINIMO AOS PARES, PARA FAZER O TESTE PARADO, APOIE FIRMEMENTE AS MÃOS SOBRE O PONTO MAIS PERTO DO AMORTECEDOR QUE VOCE QUER TESTAR, EMPURRE COM FORÇA PARA BAIXO E PARA CIMA COMO QUE BALANÇANDO O CARRO, APÓS TRES OU QUATRO MOVIMENTOS CONSECUTIVOS, LARGUE O CARRO E OBSERVE SE ELE VAI CONTINUAR O MOVIMENTO, SE ELE CONTINUAR "QUICANDO," ESTE AMORTECEDOR ESTÁ DANIFICADO, MAS EXISTE UMA FORMA QUE DÁ MAIS TRABALHO MAIS É EXTREMAMENTE SIMPLES, PEÇA QUE ALGUÉM DIRIJA O SEU CARRO EM UMA ESTRADA RETA E SEM MOVIMENTO, QUE TENHA PELO MENOS ONDULAÇÕES, PODE ATÉ SER ASFALTADA, EM OUTRO CARRO ACOMPANHE DE PERTO E VERIFIQUE: O AMORTECEDOR OU AMORTECEDORES DANIFICADOS PERDEM A SUA FUNÇÃO E VOCE VÊ CLARAMENTE O PNEU "QUICANDO" AONDE HOUVER DANO, É BATATA NÃO TEM ERRO, QUANTO A O MELHOR AMORTECEDOR DO MERCADO, PROCURE O DAS GRANDES MARCAS QUE NÃO SEJA RECONDICIONADO E QUE ESTIVER COM MELHORES PREÇOS E CONDIÇÕES, AH! IA ESQUECENDO, CUIDADO COM ESSA TURMA DE LOJA DE AMORTECEDORES E PNEUS POIS SÃO MESTRES DE RECOMENDAR A TROCA DO QUE NÃO É PRECISO, TODO CUIDADO É POUCO, DE PREFERENCIA VÁ A ALGUM LUGAR RECOMENDADO E NÃO TENHA VERGONHA DE QUESTIONAR TUDO QUE ESTÁ SENDO TROCADO, TOME CUIDADO COM O SEU DINHEIRO.
ESPERO TER AJUDADO SDS.
2006-08-24 07:32:22
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answer #1
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answered by rubem r 5
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A especificão de fabrica é para troca com 30.000 KM
2006-08-24 07:16:19
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answer #2
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answered by MARCELO D 4
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Olá
Isso talvez lhe ajude:
Os carros que dão mais problemas segundo os Mecânicos
http://www.significadosnomes.com/2014/05/os-carros-que-dao-mais-problemas.html
Dicas na hora de escolher um carro:
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Quanto Custa Comprar e Manter um Carro Popular:
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Quais carros gastam menos Combustível:
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Sucesso e boa sorte!
2015-01-21 01:51:05
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answer #3
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answered by ? 7
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Troque os amortecedores do seu carro quando seu mecanico de confiansa pedir.
2006-08-28 02:05:38
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answer #4
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answered by marcelo 1
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Vc vai trocar os amortecedores do seu carro nas seguintes condições: Ao fazer curvas não tão acentuadas e sentir o carro perder altura demasiadamente provocando um balanço que em curvas fechadas e alta vel, vc roda. quando estiverem melados de óleo,estourou a vedação e não amortecem nada, só a molas estarão trabalhando, troque sempre em pares e as molas devem ser verificadas a tensão pois elas sempre é que pagam o pato quando os amortecedores estragam.
2006-08-27 02:24:09
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answer #5
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answered by Bonzão tjs 2
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Independente da marca do carro, não use amortecedores remanufaturados,. A época para trocar é quando os amortecedores não tem mais "ação" O QUE É COMPROVADO EM TESTES NAS revendas. Por experiência própria recomendo os de marca COFAP ou Monroe, opto pelo preço...
2006-08-25 09:17:13
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answer #6
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answered by xereta 4
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Tenho uma técnica bem simples, você empurra pra baixo a parte de traz ou da frente do carro, e quando soltar se ela oscilar mais de 3 vezes, é sinal que tá na hora de trocar
2006-08-24 09:21:49
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answer #7
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answered by Samuel 2
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Os sinais são: vazamento, dificuldade excessiva de movimentação, empenamento (torto), folga no encaixe (é preciso levantar o carro e ver se está preso no lugar correto) e sem pressão (quando ao balançar o carro com a mão e desce e sobe mais de uma vez).
O melhor, como sempre é indicado no manual do fabricante, caso não saiba, consulte em uma concessionária as especificações na balcão de peças, ainda que você o compre em lojas do mercado paralelo.
2006-08-24 07:12:27
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answer #8
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answered by Eduardo Costa 4
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Quando ele passar num buraco e fica. Aí já viu que já era, ne...
2006-08-24 07:11:47
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answer #9
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answered by ? 7
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Toc, toc, toc, toc, toc.....POU!!!...CRASH!!!!!
2006-08-24 07:36:21
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answer #10
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answered by oton 4
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