我聽過一些例子
像搭CX的班機飛出國後若接AA班機
可以直接由CX來開AA航段的票
請問
a為何CX可以開AA的票? 他們不是同一家公司啊
b他們如何得知開票的價錢呢
cCX也不是每家航空的票都可開,他們可開與不可開票是以什麼原理來界定?
懇請有飛行經驗者或旅行從業人員回答
TKS
2006-08-22 15:11:14 · 6 個解答 · 發問者 ? 3 in 汽車與交通 ➔ 航空器
謝謝你們的回答
不過目前還沒有看到就我問題點切入回答的答案...
2006-08-26 16:14:26 · update #1
簡單來說 每家航空公司都會跟其他很多航空公司來簽訂票務方面的約定
讓彼此可以開立相互的機票 和讓旅客直接用其他家航空公司開立的機票來搭乘的合約 不需要旅客一定要持要搭乘的航公公司的機票來搭乘 這樣方便旅客
而機票的格式由IATA統一格式 票價的計算也是由IATA定期公佈
IATA會發行一本厚到不行的書 又貴又重 規定又一大堆 很難查
不過 科技這麼先進 所以 把這些東西通通書到電腦裡 用電腦就可以計算
票價 機場稅 雜七雜八稅項 例如 機體兵險 航空燃油附加稅等 都可以幫你算好
只需要輸入航空公司 艙等 哪裡飛到哪裡 就可以很簡單的計算出來
同樣的行程 全世界的航公公司算出來的應該都一樣
那個簽訂的合約大致又分為兩種 是否可以互相開立機票 是否可以互相搭乘
然後再去排列組合 看公司需要去簽訂兩家航公公司間票務的合約
所以CX可以開立AA的票是因為他們兩家有簽約可以讓CX開AA的票
還有AA可以收CX開出來的票
票價是由IATA公佈的 只要上電腦一查就知道 在航空公司櫃檯查出來的都是一樣
然而旅行社的票價是有跟航空公司另外簽約 所以另有折扣 算出來的價錢才會不一樣 但是 票面總價應該是一樣的 不過在航公公司就要付票面價錢囉
CX可不可以開立別家的機票要看CX去跟哪些航公公司簽了約
完全就看兩家航空公司是有沒有簽訂合約 跟原理完全無關
希望這樣囉裡囉唆的回答對你有幫助
2006-08-30 15:47:00 · answer #1 · answered by 維倫 2 · 0⤊ 0⤋
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2014-09-15 09:27:57 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
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2014-08-30 22:02:56 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
只要是加入國際航空運輸協會(IATA)成為會員的航空公司,不論是旅行社或航空公司便可以直接透過各種訂位票務系統如Abacus或Marble開出不同航空公司的機票。
IATA會員分為兩種,一為正會員,即經營定期國際航線之航空公司。另一種為準會員,以經營定期國內航線之航空公司為主。至1996年止,IATA共有254個會員。1974年起,IATA正式批准允許包機公司申請加入,目前已經幾乎囊括了所有各國的航空公司。
為了便於說明及劃訂地區之運費及運輸規章,IATA將全世界劃分為三個區,第一區為南北美洲,第二區為歐、非兩洲及中東,第三區為亞澳兩洲,區與區之間設置混合運務會議,有關國際航空客貨運價的協商、清算,運輸上各種文書標準格式的訂定,及運送應負法律責任與義務之規定等,均由各運務會議審定。目前世界各航空公司均透過該協會相互連結與從事商務協調,IATA已成為全球民航事業所公信之民間組織。
國際航空運輸協會(IATA)的組織任務如下:
1.協議實施分段聯運空運,使一票通行全世界
2.協議訂定客貨運價,防止彼此惡性競爭、壟斷,如:MTP
(minimum tour price)為航空公司會員共同制定的票價標準。但允許援例競爭,以保護會員利益。
3.協議訂定運輸規則、條件。
4.協議制定運輸之結算辦法。
5.協議制定代理店規則。
6.協議訂定航空時間表。
7.協議建立各種業務的作業程序。
8.協調相互利用裝備並提供新資訊。
9.設置督察人員,以確保決議的切實執行。
2006-08-22 17:03:23 · answer #4 · answered by KRIS 6 · 0⤊ 0⤋
沒錯
2006-08-22 15:48:43 · answer #5 · answered by 馬可波皮 4 · 0⤊ 0⤋
簡單來說只要A航空公司與B航空公司兩家公司協議好合作就可以互開對方的機票當然價格在協議中都談好了所以自然知道價格
2006-08-22 15:14:04 · answer #6 · answered by 凡人 7 · 0⤊ 0⤋