Por que quando um avião comercial cai eles tampam o nome e o logotipo da empresa antes de tira-lo do local?

Answer 1

Isto é feito para evitar interpretações erradas.

O logotipo de um avião não sempre corresponde a empresa que esta operando o vôo.
Por exemplo: Uma empresa X tem que deixar um ou mais aviões no chão por causa de problemas técnicas maiores, ou manutenção de muitos aviões da frota no mesmo tempo.
Esta empresa X vai "emprestar" um ou mais aviões numa outra empresa Y.
Agora a empresa X esta operando as vôos com as aviões do logotipo da empresa Y, e depende do tipo de contrato de "empresto", a tripulação da Y pode voar as aviões da X ou inverso.
Também existe o "codeshare", a parte de códigos, significa que a empresa X e Y operam um vôo junto num único avião.

Más quando um avião cai, antes de ter feito as investigações, as investigadores tem que ver primeiro quem foi responsável pela operação!

Ainda mais: A razão do acidente é importante também. Foi culpa da tripulação, da manutenção, do controle aéreo?

As jornalistas e as espectadores da TV sempre tem a tendência de interpretar as coisas muito rápido! Más o que adianta se uma empresa perde a boa imagem dela, se ela nem tive culpa no acidente ou nem foi responsável pela operação do aeronave.

Answer 2

Li algumas das respostas anteriores. Todas bem fundamentadas. Mas a verdade é que algum esperto acreditou, algum dia, que se pintar o nome da companhia, boa parte do público que assiste TV, que lê jornal ou visita sites de internet não saberá qual a empresa se envolveu no acidente. De certa forma eles têm razão. Boa parte das pessoas não dá a menor bola para uma imagem de um avião acidentado. Mas também pode-se dizer que não adianta muito, já que o marketing das empresas aéreas é tão bem feito que qualquer pessoa reconhece uma aeronave de tal, ou qual companhia, simplesmente pelas cores. Laranja: Gol; Vermelho e Branco: Tam; Azul marinho e branco: Varig...e mesmo as mortas: Azul claro e branco: Vasp ou Arco-íris: Transbrasil... não é mesmo?

Outro erro é dizer: "era um avião da Tam, ou era um avião da Varig". Na verdade, em sua grande maioria as companhias são simples operadoras de aeronaves que pertencem a grandes empresas de leasing. Pouquíssimas têm frota própria.

Answer 3

Para proteger a imagem da empresa.
Se a pessoa vê um ônibus batido, mas não vê a sua marca, não sabe qual companhia se envolveu no acidente. Desta forma, o público não deixa de se sentir seguro ao comprar passagens daquela empresa.
Veja por exemplo: Você acha seguro andar no Focker da TAM?? Já viu quantos acidentes aconteceram?? Certamente este tipo de aeronave será substituído muito em breve para que a empresa mantenha seu prestígio.

Answer 4

Além de ficar feio para a empresa é necessário de autorização especial da empresa para que seu logotipo seja visualizado na TV ou nos Jornais. Na maioria dos casos a empresa já é citada nas reportagens, sem a necessidade ver o logotipo no avião.