省油的.. ... ..(撇步！！ ！！ 有嗎

Question

看過大大提供很多機車保養的知識，請問？速度多少最省油！(時速...)
另外假如是時速60最省油的話，油門都定速60，可是 大大們又說碗公會吃溝(因為定速ㄚ！) ，久了會速度上不去！好像有些矛盾(衝突！)不是嗎？
還有速度太快！當然油門大開會兇油，但如果太慢如(40)以下難道會省油嗎？(有些不解ㄋㄟ...)→(且速度以後也可能上不去啊！) 是吧！
省油跟保養(吃溝)有衝突嗎？~~~請大大們解惑好嗎？~~(愛車的我 ^^)~~~3Q~~

(野蠻人616 )~請問→『駕駛技術』專欄，如何上去呢？~~謝謝！

Answer 1

一般市售125級的速克達，在錶速60~80之間是最省油的狀態。省油的基本，就是不要大手灌油門，起步時請控制自己的右手，順順地加速到自己想要的速度。碗公和離合器組本來就是一種消耗品，效能只會愈來愈差，動力傳不出來，那你當然尾速會上不去啊，個人覺得吃溝只是一種說法，拿來解釋零件磨損是很奇怪的。車子啊就是偶爾讓它做激烈的運動，它就能保持一定的水準。既然省油的速度有20公里的差距，再加上台灣路況多變，我想你也不必一直定在60公里吧。

Answer 2

ㄛ！找到了！~謝謝你！( 野蠻人616)~~^^

Answer 3

省油小常識:
1.減少車輛不必要的負載以減輕重量，小客車每增加100公斤負載，耗油約增加
3%。
2.小客車在涼爽天氣下(環境溫度25℃)，關閉冷氣，約可省油16%以上。
3.小客車在車速80(公里/小時)以上，關窗開冷氣比開窗關冷氣時省油。再車速
100(公里/小時)時，上述比較下，可省油6%以上。<車速快，關窗較省油>
4.大貨車及貨櫃曳引車選購加裝導風版，可省油6%以上。
5.柴油貨車加裝導風板耗能差異比較初步了解加裝導風板後，小型貨車省能效果
為2.4%，15 噸大貨櫃車平均為12.3%，35 噸貨櫃拖車平均為16.4%，顯示車輛
噸數愈大則迎風面積較大，加裝導風板後省能效果亦較大。
6.保持標準的胎氣壓(天氣陰涼時測量)，胎壓過高或過低皆會造成輪胎不正常磨
耗，危及安全並縮短壽命。胎壓每減少5磅，耗油約增加1.5%以上。
7.小客車高速行駛時速維持在80-90公里，時速90公里較110公里省油約20%。
8.小客車在市區行駛時速維持在40-50公里最省油。
9.商用車最省油時速是40-50公里。
10.機車最省油時速是30-40公里。
11.定期作回廠保養，並適時清潔、調整或更換燃油系統元件(燃油過濾器、空氣
濾清器、化油器、貨點火裝置等)，提高燃燒效率。
12.冷車啟動後無須於空檔加油進行暖車，以緩步行使可加速達到引擎正常工作
溫度。
13.不要快速起步，行駛途中盡量保持等速。
14.車輛可選貼適當的隔熱紙，減少熱量吸收，減輕冷氣負荷。


這篇報導給您參考一下，"分子科技"的省油器，科技的結晶~~
非市面上遠紅外線、磁力、逆電流等等，獨一無二的最新科技。

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=vivi20060710183537

<<<<30天試用滿意期，不喜歡可直接退費!!>>>>

機車省油 20%~50%
轎車省油 市區 保證10%以上(10%~20%)
高速 保證20%以上(20%~40%)
柴油車 保證10%以上
產品效能永久有效，有一年的保固期。
效果就是達到改變油分子的極限!!
目前正在往美國、大陸推廣中，最低省油絕對保證!!
退費方式是比照美國的無條件退費~
只要您不滿意，無條件退費!!
因為這個品牌的主管都是國外留學回來的，公司經營模式也是比照美國，沒有誇大不實的廣告，也不會有找理由不讓顧客退貨的情形發生，請大家放心吧~
不過想要測試的人請按照說明書內配件包的說明喔~

補充知識:
逆電流省油器: 只有對電瓶有問題或供電不良、點火系統不良的舊車有效....省油有5%就偷笑了，效果不好，而且有限定車輛族群。通常安裝3個月後效果消失。

遠紅外線省油器: 每秒振動頻率28萬下左右，振動範圍不到1公厘...可以把油分子細小化，但是無法重新排列，處理效率更無法瞬間處理流過油管內的油~ 省油有5%也可以偷笑了，效果不好。

磁力省油器: "油管內測試"有5000高斯以上對汽油有效，7000高斯對柴油有效。不過要有良好的省油效果，必須安裝好幾顆在油管上!! 因為同樣無法瞬間有效處理油管內流過的油。安裝很多組的話(5組左右)，省油率可達10%~30%..

如果是機械性的省油器(沒有改變油分子)，通常效果真的不明顯!! 因為機械性的裝置，原廠市最有能力改良的，改變進氣或供油裝置的省油器，明顯跟原廠的設定有衝突，要相信誰就靠大家自己判斷了!!

如果是改變油分子的省油器，就要看瞬間處理能力夠不夠!! 這些原理是原廠比較不了解的，而且要通過他們的認可，相信需要很長很長的時間!! 通常原廠只注重於機械式的改良，例如油電混合車、液化石油汽車等等。沒有原廠願意花個10年的測試來確定改變油分子的省油器是否真如原理一樣不會對車子造成損害。
目前此類省油器是"分子科技" > "磁力" > "遠紅外線"或"逆電流"

還有，油分子的改變的省油效果是有一個極限的!! 別以為安裝很多很多組就能有加乘的效果。除非本身省油器改變分子的效率不夠(例如磁力跟遠紅外線)，多裝幾組才能達到極限。

Answer 4

定期保養就不會壞，想省油就得犧牲動力是一定的道理(或許以後這個觀念就會被打破，不過至少目前是這樣)

2006-08-07 11:00:55 補充：
知識+>休閒嗜好>汽機車>駕駛技術(在汽機車裡的最右下角)