台北車站地下化有什麼用?
地下化後.地上蓋的是市民大道等高架橋
地下化的成本又高
擴建度小
為何當初台北不直接高架化就好了??
2006-08-04 18:33:48 · 3 個解答 · 發問者 睿哲 6 in 汽車與交通 ➔ 鐵路
台北車站於民國73年拆除原有第三代平面站房。
民國78年台北車站鐵路地下化工程完工，第四代站房啟用；台北市中心內平面鐵路走入歷史。
台北車站之所以進行鐵路地下化，是因為民國50年代後，國家經濟成長，台北市區發展迅速，人口激增，評鐵路貫穿市區，鐵路平道阻塞，險性叢生，經交通單位多年之研議評估，採行最高功能之包括台北站納入，興建地下鐵路方案，以解決台北市中心區交通擁塞問題。
由於台北市區空間已近飽和，沒有足夠空間可以進行鐵路高架化工程，就算進行鐵路高架化工程，施工時也會造成市區交通嚴重堵塞。
另外，鐵路高架化工程完工通車後，列車頻繁通過，市區居住人口又多。常造成嚴重的噪音污染，影響當地居住品質。
所以在重重考慮下，進行鐵路地下化是絕佳的選擇。
2006-08-05 07:35:53 · answer #1 · answered by 超哥 5 · 0⤊ 0⤋
因為地下比較涼
2006-08-16 10:10:26 · answer #2 · answered by 火雞 1 · 0⤊ 0⤋
蓋地下化的好處是可以避免破壞市區的景觀 蓋高架不只會破壞市區美觀 還會造成噪音汙染之類的
2006-08-08 12:00:18 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋