因為看過一些資料…說SAAB的車全系列都通過歐洲的撞擊測試5顆星！不知道敞篷車是不是也有通過…（敞篷車少了頂部造理說車身結構不是比較脆弱嗎？）SAAB的敞篷車好像都是軟頂的，硬頂敞篷不是比較安全嗎？而SAAB也是以安全著名的！他為什麼沒有做硬頂的呢！？這點我就真的不明白了！
2006-07-30 07:19:48 · 5 個解答 · 發問者 知識．無限 7 in 汽車與交通 ➔ 汽車廠牌 ➔ 其他：汽車製造
請問一下太陽
你們家的三款SAAB除了你說的那款之外
另外兩款是哪種車型 這三款SAAB各有什麼好處呢
最想問的是..你們家會買到三台SAAB一定是有什麼原因吧!!可否做一下說明呢（還是說你們家有十幾輛車...SAAB只占其中3台＝ ＝）
2006-07-30 10:34:38 · update #1
還有～
〝嘉義的mini車主有用安全帶翻車，翻車後頭頂摩差天窗外面，導致頭顱銷半...〞
這則報導是什麼時候的事情呢？我怎麼沒注意到這則新聞！是否有網址可以供參考！？
2006-07-30 10:36:00 · update #2
太陽.純情.喇叭 的回答都太棒了！！
一個是車主
一個提供了資料
一個提供了完整的說明
2006-07-31 15:42:15 · update #3
更正一下～太陽.加菲.喇叭 的回答都太棒了！！
2006-07-31 15:42:54 · update #4
張雨生是忘了繫安全帶
又酒醉駕車
900那時有些配備未被發明
而且那時的EURO NCAP
它就沒答到五星級的評價了
2008-02-02 05:47:34 · answer #1 · answered by 小P 2 · 0⤊ 0⤋
我的小紅MINI部落格有紀錄
嘉義那位MINI的事件
2007-02-19 15:29:13 · answer #2 · answered by simon 2 · 0⤊ 0⤋
即使SAAB的車安全性很高..
但突發狀況可不是像撞擊測試那樣配合演出..
張雨生就是一個例子..他開的是SAAB 900SE
2006-11-20 18:08:15 · answer #3 · answered by 微塵 4 · 0⤊ 0⤋
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=191
以上是SAAB 9-3 Convertible的EURO NCAP測試網頁
沒錯，五顆星
不過SAAB本身的安全實驗是標準可比EURO NCAP嚴苛得多
SAAB敞篷車堅持軟頂的原因之一為保有正常乘用空間
SAAB非常注重日常實用性，即便台灣認為是FUN CAR的敞篷車SAAB也希望提供無異於一般轎車的實用空間
這也是為什麼在歐洲高級敞篷車市場中SAAB能擁有25%超高市佔率的原因
硬頂敞篷收折後太佔空間，無法提供正常的四人舒適乘坐空間
在VOLVO C70之前世界上沒有任何一款硬頂敞篷能正常乘坐四人
即便是剛發表的C70硬頂敞篷後座空間仍然十分狹隘
不過SAAB的軟頂因為採用三層保暖(這在北歐很重要)、防水和隔音材質
後檔也採用玻璃而非其他軟頂敞篷多使用塑膠
因為塑膠材質無法使用電熱除霧，這在北歐也很重要
加上內襯五根鋼樑
所以重量和安全性可都比硬頂來得高
為了避免較重的車身影響動態表現
9-3 Convertible特別在底盤加上結構強化鋼樑以應付增加的一百多公斤車重
2006-07-31 11:49:10 · answer #4 · answered by ? 3 · 0⤊ 0⤋
沒錯，SAAB的敞篷車也是經過5顆星的安全撞擊測試！敞篷車少了車頂，並不代表他不安全，敞篷車的敞篷骨架，就像是鋼樑依樣的違在車頂，反而比一些國產車或是它牌的進口車只有屋頂，沒有骨架的來的安全喔！SAAB的敞篷車，在翻車的時候，會有防止翻車的鋼樑，從後座彈出，靠A柱和後座的鋼樑，可防止乘客投頂摩差地面〈乘客要綁安全帶〉SAAB的車款自從有安全氣囊後，安全帶都跟有炸藥，當安全氣囊炸開的同時，安全帶的炸藥跟著啟動用處在鎖死安全帶，防止安全帶鎖緊後在鬆脫，讓人有二次傷害的機會，案例：前幾天的7人死亡...嘉義的mini車主有用安全帶翻車，翻車後頭頂摩差天窗外面，導致頭顱銷半...敞篷車的軟硬頂，安全結構上都是大同小異的，沒有什麼影響！並不會因為是硬頂而來的更安全！你有機會去看那些所謂的硬頂敞篷，這些車的座位都是2+2的，後行李箱用來裝置開啟後的硬頂用後座為放置行李用，但是SAAB的敞篷車，兼具實用，當車上做滿四的大人，開棚之後，後行李箱還可以放下行李喔！試想：一車坐滿四人要去墾丁玩，行李還需要用黑貓先送到飯店喔...到了飯店才發現星期日貨運休息不送貨，等行李到墾丁飯店的時候，人又回到台北上班了.......還有附加說明一點，同樣的9-3車款，敞篷車的重量，少了屋頂，他的車重還比一般轎車款來的種喔！因為他像是A柱理面，車底..車體上的鋼樑，都比一般轎車來的多且重，用意就是在加強它的剛性和安全結構...如有不懂，請儘管發問
2006-07-30 21:34:47 補充：
我家都只開SAAB的車，老爸開始帶我進入SAAB的世界，CC數少，汽缸數少，省稅金，保養便宜，馬力強大又安全....
2006-07-30 21:36:10 補充：
水果日報刊登，水果的風格你也知道，什麼都拍出來....真是可怕，時間大約是在4月左右吧！我找看看網址，這個之前在SAAB club有人討論過....
2006-07-30 09:48:52 · answer #5 · answered by 太陽 6 · 0⤊ 0⤋