O que fazer primeiro pra frear?

Question

O que fazer primeiro pra frear?
embreagem e depois o freio,ou o freio e depois a embragem?

Answer 1

Esta atenta ao fluxo de carros no local e sempre mantendo uma distância de segurança compatível com as condições da pista (chuvas, buracos, neve, terra etc..), havendo a necessidade de frear retire primeiro o pé do acelerador(nunca frear com o pé esquerdo) depois pise suavemente ou não (vai depender da situação) no pedal de freio.
Atenção que a ação de pisar na embreagem nem sempre é necessárias, a não ser que aja a necessidade de reduzir a marcha, mas quando ocorre estas ações são quase que simultâneas mas sempre o freio primeiro.

Answer 2

Freio e embreagem, do contrário, parece que o carro toma pressão, os freios não funcionam direito. Aconteceu comigo!!! em uma parada no sinal, pisei na embreagem para depois pisar no freio, nesse tempo parece q pisei no acelerador, o carro impulsionou e o freio que pisei, pareceu não funcionar... Resultado, bati no carro da frente! Pancadinha de leve, mas o susto ficou. E eu que já tinha um pouco de medo, piorou a situação, não pego o carro por nada mais... Fica a dica! FREIO + EMBREAGEM...

Answer 3

Se possível, por exemplo em um sinal, evite frear.

Mas, sendo necessário frear, primeiro freie e, sem
embrear, deixe cair a velocidade, só embreando quando esta estiver bem baixa.

Este procedimento é aconselhável pelo fato de permitir o máximo uso da capacidade de frenagem, e isto por duas razões, usa o freio-motor (a capacidade de o motor não acelerado reduzir a velocidade do veículo) e o servo-freio, um mecanismo que intensifica a capacidade de frenagem.

Este procedimento também é aconselhável para evitar o travamento das rodas, que reduz a capacidade de frenagem.

EMBREAR ANTES DE FREAR É UM DEFEITO QUE O MOTORISTA DEVE ELIMINAR.

Answer 4

Freio e depois embreagem. O freio motor é mais eficiente. Pise na embreagem apenas quando o carro estiver quase parando.

Answer 5

primeiro voce deve estar em uma velocidade razoavel, voce deve pisar cautelosamente no freio, para regredir a velocidade caso voce venha parar totalmente voce deve usar a embreagem, ja no caso de uma velocidade alta a frenagen deve ocorrer de forma nao continua( pisa e solta o freio) porem para nossa segurança ja esta no mercado o freio abs que possui esse funcionamento diminuindo o atrito constante durante a frenagen brusca evitando o capotamento

Answer 6

Numa parada normal..Embreagem dps freio...

Answer 7

Para parar o carro pisa primeiro no freio e deixa o motor engatado por um tempo pq ele ajuda a segurar o carro, só cuidado pra não esquecer da embreagem pq se não o motor morre conforme a velocidade vai diminuindo, com o tempo vc pega prática. Eu piso com os 2 e vou reduzindo as marchas para segurar ainda mais (isso quando tenho q frear mais forte mesmo). Para simplesmente reduzir a velocidade e continuar no trânsito vc só vai precisar usar a embreagem (de preferência após ou junto com o freio) caso a redução na velocidade seja significativa e a marcha atual se torne muito fraca. Não aconselho deixar o carro em ponto morto muito antes do ponto onde vai frear ou em descidas pq o freio vai perdendo a força e vc pode acabar fazendo uma M gigante, além de desgastar mais as patilhas de freio pois o motor também age como um freio. É muito importante vc conhecer os sons q o motor faz pois ajuda mesmo, se tiver o tacômetro no painel (q mostra a RPM) melhor ainda.
Em caso de emergência taca o pé no freio e se o carro morrer é só dar a partida de novo. A melhor forma de frear é evitando q as rodas travem e o carro "cante pneu", vc consegue isso com os freios ABS ou, se seu carro não possui essa tecnologia, com um controle muito bom no pedal e uma noção muito boa do seu freio e do peso atual do carro. Se vc tirou a carteira faz pouco tempo, o melhor mesmo é se manter na pista da direita, não correr evitando qualquer tipo de problema.

Answer 8

depende da situação..

Se for algo de risco, e claro que vc tem que meter o pé no freio.. so depois a embreagem....

Se for algo masi tranquilo, a embreagem primeiro e depois o freio..

Vai depender de cada situação( da necessidade...)

Answer 9

embreagem para reduzir as marcha e matar velocidade e freio. Numa emergencia é freio mesmo pé e mão

Answer 10

FREIO.....