K6引擎溫度不正常標高??

Question

如題K6車子
最近發現在高轉速(3K以上)開冷氣行駛
溫度就會從正常溫度上升到一半以上(差不多仰角15度)
這時候只好趕快把冷氣關掉.把轉速降低
慢慢溫度又會回復正常.請問個位大大是哪裡出現問題??

原本冷氣在開啟後.拉高轉速會出現類似汽笛放氣聲
請問這是什麼聲音???

風扇沒有問題,會正常作用
水箱剛換過(是換全部黑色那種.問老闆說好像是銅鋁製.不知道有沒有被騙.原本是四方形的.但是最近發現水箱兩邊已經變成拋物線型(這樣子正常嗎?)那時候連水龜也被一併換過.
機油規格是speed metal 5W50 230K

關於冷氣的汽笛聲
有次冷氣口結冰.去修理場老闆幫我更換溫度計跟繼電器(在副駕駛座那邊的)
之後就都沒有聽到聲音啦!
壓縮機電磁離合器.膨脹閥發出聲音是正常的嗎??
那聲音聽起來很像渦輪洩氣閥的聲音唷!

目前比較偏向富伯所說的水箱堵塞.因為上水管有膨脹(下水管則無).應該表示水箱循環不良.希望是對的
不然溫度上上下下.心情大受影響
至於我說的speed metal 5W50 230K 是日本廠牌[曙]
網頁在http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d9911405
我車子剛換10W40(德國廠牌)時會出現加速無力感....等等問題
後來才改換5W50的.

朝著水箱阻塞的目標去跟修車廠老闆要求更換
不料老闆硬是說是因為我汽缸會漏氣(黑豆)造成水箱膨脹
最後還是找水箱材料商來才願意更換(目前車子已在認識的車行檢查是否汽缸漏氣)
問題1.有可能因為水箱阻塞造成汽缸損壞?還是汽缸損壞造成水箱阻塞?
問題2.有可能在引擎溫度沒有衝到頂就造成汽缸損壞?

Answer 1

您的狀況可以肯定是水箱堵塞所引起的~~~~
也並非完全堵死,所以在慢速狀態下冷卻效果尚可,可是轉速一拉高,水箱散熱能力就不足,溫度表指針跟著飆高~~~~
更換水箱時請記得換加排的,冷卻效果較好也較耐用~~~~
高轉速下冷氣會出現類似汽笛放氣聲?是室內還是室外?發電機也會發出這種噪音,如果真的是冷氣系統發生,室外有可能是壓縮機電磁離合噐,室內則可能發自膨脹閥~~~~

Answer 2

大多數溫度會抓高的話.
有下列幾種可能性:
水龜作動不正常(不過你也換新的了)
水箱有堵塞(你可以問修理廠的看看有沒有剛好合用的中古水箱試試看.畢竟水箱
堵塞的話比較不好看出來.換新的再試的話.萬一不是水箱的問題那有多花冤枉錢)
檢查水幫浦是否正常運轉(有時候水幫浦雖然正常運轉.但是有可能會因為葉片生鏽腐蝕掉一部分.造成水幫浦打的水量不夠)
風扇是否正常(檢查風扇是否在溫度到一定程度就正常開啟)
還有溫度抓高的時候你雖然把冷氣關掉.溫度就慢慢的降下來.但比較不可能是因為冷氣的關係.通常是車子負荷比較大.像是你如果打D3擋.硬把轉速拉到4千以上.
就算是不開冷氣.應該也是會溫度抓高.
我之前也是跟你一樣溫度抓高.開起車來真的很刺激.尤其是在高速公路上開的時候.溫度上上下下.真的讓人血壓不自覺的像溫度表一樣.不過我後來是檢查過所有東西都正常.只好換一個水箱試.好佳在一換新的就中了.果然是水箱堵塞.換了一個
鋁製的(台製的水箱.換到好外加前面檢查一大堆.一共是2000元).才終於讓我鬆了一口氣.不過給修車廠的修理.最好要找認識的.要不然換了一大堆東西又沒把問題
解決掉的話.錢花的也很不爽快.

Answer 3

你要看你水會不會少...如果有少要找漏.
而你說溫度開冷氣突然上升溫度..那你把車發動著.
一直看著水箱風扇.如果溫度到了而沒啟動風扇扇熱的話.
可能是風扇故障還有水龜也有可能..
K6開冷氣對10幾年的車來說真的蠻吃力了.
你冷氣也要去檢查看看..因為我車吹冷氣吹到壓縮機爆掉

Answer 4

風扇有沒有問題？水箱多久沒清了？機油規格？用多久了？

2006-07-26 01:17:31 補充：
其實你的車在車溫的狀況跟我的有點像，偶爾硬操時溫度會拉起來。你所做的看起來都是正確的。機油...倒是沒聽過的牌子，但以車齡來說，機油規格是ok的。但K6是日系車，引擎室溫度沒有像我們歐系車那麼高，建議如果車沒有吃機油的話，可以用流動較高的10W40系列的油，讓引擎負荷比較少。

其實車溫一定會上升到一個程度，至於這個程度有沒有問題，就看你的車設定。如果說發現過高或冷氣突然變不冷了，那就該停下來休息了。

2006-07-27 16:13:58 補充：
但大大你不是說才剛換水箱嗎？希望有保固。speed metal今天有看到了, 呵呵...

2006-07-30 05:00:50 補充：
1.汽缸損或壞導致水箱阻塞? 不太可能吧...一般都是水箱阻塞導致散熱不佳才會汽缸損壞啊...
2.是有這個可能性。