內湖線為什麼會穿越松山機場呢?有無地下化?[ 檢舉 ]發 問 者： 若發問不合格請檢舉~若回答不完整請補充 ( 研究生 3 級 )發問時間： 2006-07-22 16:21:00 ( 還有 4 天發問到期 ) 解答贈點：20 ／ 閱覽：0 ／ 回答：0 ／ 意見：0 捷運內湖線為什麼會穿越松山機場呢?有無地下化?因為如果地下化，那那麼短的距離如何地下化?所以不可能~可是如果高架化的話，要怎嚜度過松山機場?所以也不可能，到底是哪一項?為什麼還要穿越松山機場站往北的一棟大樓??這是什麼意思呢?高架的話不就從頭到尾直直走不就好了?為何還要麻煩反轉呢?
2006-07-22 12:20:58 · 8 個解答 · 發問者 臺北的天空 6 in 汽車與交通 ➔ 大眾運輸
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2006-07-22 12:22:15 · update #1
謝謝兩位的指教！(1)只不過中運量的捷運適合地下化嗎?(2)還有松山機場站是地下化嗎?(3)大直-劍南路站中，是變化的地方嗎?(4)可以給我地圖作指名嗎?我沒有發現是在旁邊做起幅的阿！還是內湖線全程地下化呢?
2006-07-23 08:30:29 · update #2
隧道是否已蓋成?
2006-07-23 08:41:14 · update #3
內湖線從木柵線中山國中之後以高架延伸入松山機場的圍牆，然後轉入地下，在機場下方有個車站，穿越基隆河後，還有個地下車站大直站，然後在自強隧道附近出土‧你可以去自強隧道附近觀察一下目前的施工，就會瞭解確實是從地下上來的‧
內湖線車輛和木柵線一樣採膠輪系統，因較強的抓地力，所以可承受內湖線地下段最大坡度5.6%的情況‧(一般的鋼輪系統是30/1000,如果用線性馬達則可達到50/1000,膠輪系統可達60/1000以上)
松山機場路線反轉有兩個意義，一是路線拉長後坡度就會減緩，不然你可想像由復興北路高架直入機場地下再到大直橋下基隆河底的坡度有多大，另一個是把車站拉到較接近航廈的地方，方便旅客‧
2006-07-24 13:06:38 補充：
中運量在技術上要走地下或高架都沒有問題‧一般不走地下應該是因成本考量，較低的運量不希望投入太大的成本‧松山機場是地下化的‧高架/地下變化的地方是中山國中站和松山機場間以及大直站和劍南路站間‧地圖請看以下網頁‧除了這一段外，其他都是高架的‧http://www.dorts.gov.tw/net/line_Neihu.asp?t=%E4%B8%8A%E5%8D%88
2006-07-22 19:47:01 · answer #1 · answered by 先生 5 · 0⤊ 0⤋
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2014-09-04 21:51:29 · answer #2 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
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2014-08-14 03:22:35 · answer #3 · answered by FOTZROGOBBTZ 1 · 0⤊ 0⤋
松山機場站地下化的原因是因為航高限制!因為松山機場站本身就很靠近松山機場了，如果從頭到尾都是高架的話，那麼便會影響到飛安安全，所以將松山機場那一段地下化就是這個原因
2009-07-13 13:35:47 · answer #4 · answered by 賣台馬 1 · 0⤊ 0⤋
內湖線從木柵線中山國中之後以高架延伸入松山機場的圍牆，然後轉入地下，在機場下方有個車站，穿越基隆河後，還有個地下車站大直站，然後在自強隧道附近出土‧你可以去自強隧道附近觀察一下目前的施工，就會瞭解確實是從地下上來的‧
內湖線共十幾站
2006-07-25 18:48:30 補充：
原來阿
2006-07-25 14:47:44 · answer #5 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
大棕熊 ( 初學者 1 級 ) ：
謝謝你一直回答回答我的問題！
2006-07-23 16:19:30 · answer #6 · answered by 臺北的天空 6 · 0⤊ 0⤋
1.捷運內湖線為什麼會穿越松山機場呢?
地下化
2.有無地下化?
有
3.因為如果地下化，那那麼短的距離如何地下化?
到路的尾端<路的終點>轉彎下去
4.所以不可能~可是如果高架化的話，要怎嚜度過松山機場?
不可能!
5.所以也不可能，到底是哪一項?
地下化
6.什麼還要穿越松山機場站往北的一棟大樓??這是什麼意思呢?
停站吧~~~
7.高架的話不就從頭到尾直直走不就好了?為何還要麻煩反轉呢?
高架~~1.撞到飛機<或干擾跑道>
2.起飛/降落不方便又危險!
2006-07-23 07:52:21 · answer #7 · answered by 凡言 5 · 0⤊ 0⤋
松山機場站是後來才增設的，我想主要是為了方便機場旅客可以在松山機場轉搭捷運到台北縣市甚至是桃園中正機場，捷運內湖線要過松山機場是走地下穿過松山機場和基隆河。如果走高架一定要繞過機場不然從復興北路中山國中站直直走那飛機要怎麼起降。
2006-07-22 17:36:32 補充：
松山機場站東端起，以潛盾隧道穿越松山機場、中山高速公路、基隆河抵達大直地區之大直站，再沿北安路往北至自強隧道口圓環南側露出地面連接內湖地區之高架橋，其潛盾隧道單孔總長度達5901公尺。
2006-07-23 17:17:30 補充：
潛盾隧道已經慣通，詳細情形可以上台北市政府捷運工程局網站(不是台北捷運公司)http://www.dorts.gov.tw/home/home.asp
2006-07-22 13:18:44 · answer #8 · answered by 大棕熊 6 · 0⤊ 0⤋